Błoto dla zuchwałych

Malezyjski rajd uznawany jest za najtrudniejszą imprezę przeprawową na świecie. I słusznie! To, co dzieje się w dżungli podczas pory deszczowej przypomina biblijny potop. Woda jest wszędzie: a to pod postacią mgły, a to deszczu, błota o kolorze kawy z mlekiem, chmur. Jest nawet w hermetycznie zapakowanym jedzeniu. A jednak wszyscy się pocą, bo temperatura w tropikalnej dżungli to średnio 30 stopni.

Oczywiście – w nowoczesnych miastach, takich jak choćby pnąca się do nieba stolica – Kuala Lumpur, ulewy nikomu nie przeszkadzają. Asfaltowe ulice mają studzienki ściekowe, a w domach, eleganckich hotelach, sklepach i fantastycznych biurowcach cichutko działa klimatyzacja. Tam czujesz się świetnie! Ba! Chętnie wybrałbyś się na plażę, by wskoczyć do ciepłej wody oceanu i podziwiać kolorowe okazy fauny i flory. Ale uczestnicy Rainforest Challenge nie po to zjeżdżają tu z całego świata, by wylegiwać się na leżakach nad brzegiem morza. Wyruszając w mokry las, chętnie zrezygnowaliby na kilka dni z wody.

Tęsknota za błotem
Skąd pomysł, by przedzierać się przez deszczową dżunglę? No, miłośników off-roadu zawsze nosiło po świecie za sprawą słynnych rajdów Camel Trophy. Kiedy więc zabawy pod znakiem wielbłąda się skończyły, zapanowała w terenowym świecie pustka. Nie na długo. Niejaki Luis Wee, Chińczyk z Malezji, fan off-roadu, skrzyknął do Malezji organizatorów Camel Trophy z całego świata i w 1996 roku zorganizował pierwszy rajd przeprawowy przez zalane deszczem lasy, które dały nazwę całej imprezie. Ta wzbudziła zachwyt wśród amatorów topienia samochodów w błocie. Zachwyt tak wielki, że nikt nie wyobraża sobie, by Challenge zniknął z kalendarza off-roadowego. Zresztą – rajd kwitnie: ma oficjalną opiekę resortu sportu i turystyki Malezji, zainteresowanie miejscowych mediów i poparcie biznesu. Bo taka impreza to świetny interes. Do Malezji zjeżdżają „szaleńcy” z całego świata, taszcząc ze sobą kontenery z autami, sprzętem, obsługą techniczną i Bóg wie, czym jeszcze. Trzeba ich ugościć, przygotować trasę, zorganizować transport, obsługę medyczną, serwis prasowy. No, i oczywiście rozrywkę.