Białe szaleństwo po słowacku

Na Słowacji znajduje się 20 większych, 40 średnich i 250 mniejszych ośrodków narciarskich. Co roku poprawia i poszerza się jakość oferowanych usług, co powoduje większe zadowolenie z zimowego wypoczynku.

W sezonie narciarskim 2008/2009 ponad 95 słowackich ośrodków zimowych będzie dysponowało sztucznym naśnieżaniem na powierzchnię powyżej 550 ha i dzięki temu długość naśnieżanych tras wynosić będzie 180 km. Sezon narciarski na Słowacji trwa od 130 do 160 dni.

Ceny dziennych karnetów narciarskich kształtować się będą w granicach od 40 do 90 złotych. Cenowo bardziej atrakcyjne są karnety wielodniowe.

W ostatnich latach na Słowacji zainwestowano potężne środki finansowe, które przeznaczone były na poprawę infrastruktury, modernizację, budowę lub rozbudowę bazy noclegowej, polepszenia warunków jazdy na nartach oraz budowę termalnych parków wodnych. Również w nadchodzącym sezonie zimowym czekają na narciarzy miłe niespodzianki w postaci nowych kolejek, wyciągów, parkingów, punktów gastronomicznych, bazy noclegowej oraz atrakcji rozrywkowych.

W tym roku całkowity koszt inwestycji do modernizacji ośrodków narciarskich wynosi około 50 milionów EURO (budowa nowych kolejek i wyciągów, poszerzenie tras zjazdowych, modernizacja systemu sztucznego zaśnieżania, zakup ratraków, budowa parkingów, infrastruktura, itd.).

Największe tegoroczne zimowe inwestycje na Słowacji

1. *W sezonie zimowym 2008/2009 największą inwestycją na Słowacji będzie *budowa nowego ośrodka narciarskiego w Tatrzańskiej Łomnicy w Wysokich Tatrach. Na miejscu istniejącego już ośrodka narciarskiego powstaną nowe trasy zjazdowe o długości około 5 km, nowa 4-osobowa kolejka krzesełkowa Doppelmayr w rejonie Start – Čučoriedky (długość kolejki 1000 m, różnica wzniesień 200 m, przepustowość 2 400 osób/godz.), poszerzone zostaną trasy zjazdowe od Skalistego Stawu do Tatrzańskiej Łomnicy, zbudowany zostanie sztuczny zbiornik wodny oraz wysoko profesjonalny system sztucznego zaśnieżania, który będzie zaśnieżać powierzchnie około 20 ha. Nowy ośrodek otwarty zostanie 6 grudnia a całkowity koszt tegorocznych inwestycji wyniesie około 11 mln EURO.

Atrakcyjne położenie całego ośrodka narciarskiego w Tatrzańskiej Łomnicy na wysokość od 900 do 2200 m n.p.m. /od dolnej stacji kolejki gondolowej do górnej stacji 2-osobowej kolejki krzesełkowej w Siodełku Łomnicy/ gwarantuje jazdę na nartach około 160 dni w roku. Całkowita przepustowość ośrodka wynosi 4200 osób/godz. Wyżej wymienione nowości to tylko początek gigantycznych inwestycji, które w najbliższych latach planują w Tatrzańskiej Łomnicy zrealizować Tatrzańskie Koleje Linowe / www.tldtatry.sk / do których należą jeszcze ośrodki narciarskie w Starym Smokowcu, w Liptowskiej Tepliczce oraz Jasnej w Niskich Tatrach www.jasna.sk. Już od tegorocznego sezonu zimowego narciarze w w/w ośrodkach będą mogli na jednym wspólnym karnecie /Skipass TATRY/ skorzystać z ponad 50 km tras narciarskich o różnej skali trudności.

*2. *Drugą największą tegoroczną inwestycją jest *budowa nowego kompleksu narciarskiego Skalka Arena w Górach Kremnickich */ www.skalkaarena.sk /. Ośrodek położony jest w Środkowej Słowacji, około 7 km od miasta Kremnica. Centrum narciarskie znajduje się na wysokości od 1000 do 1230 m n.p.m., co gwarantuje jazdę na nartach przez około 130 dni w roku. W skład nowego kompleksu wchodzić będzie 4-osobowa kolejka krzesełkowa Doppelmayr o długości 1000 m z przepustowością 2 400 osób/godz., kompleks sportowo-relaksacyjny z basenami, saunami, dużą salą gimnastyczną, boiskiem do squasha, fitness centrum i bowlingiem. Do zakwaterowania gości służyć będzie nowy kompleks apartamentowy. Tegoroczna inwestycja wynosić będzie około 10 mln EURO. Skalka Arena razem z sąsiadującym ośrodkiem Ski Skalky dysponować będą 5 wyciągami, 1 kolejką linową oraz 7 trasami narciarskimi o długości około 4 km. Łączna przepustowość obu ośrodków wynosić będzie 5 500 osób/godz. Ośrodek zimowy Skalka koło
Kremnicy posiada także największą ilość tras dla miłośników biegów narciarski /około 123 km/.

*3. *Potężna inwestycja w najbliższych latach czeka także *kompleks narciarski na Martinskich Halach koło Martina */ www.martinskehole.sk /. Centrum narciarskie usytuowane jest w Parku Narodowym Mała Fatra w regionie Turiec na wysokości od 597 do 1453 m n.p.m. Cały projekt modernizacji ośrodka podzielony jest na 3 etapy /lata 2008-2018/. Pierwszy etap, którego realizacja rozpoczęła się w lipcu br. a zakończona zostanie w grudniu, tworzyć będzie: nowa 6-osobowa kolejka krzesełkowa Doppelmayr o długości 1057 m z przepustowością 2 600 osób/godz. i różnicą wzniesień 218 m. Dolna stacja kolejki linowej znajduje się na wysokości 1150 m n.p.m. W skład pierwszego etapu modernizacji ośrodka wchodzi jeszcze budowa parkingów oraz nowoczesny systemu sztucznego naśnieżania. Nowe armatki śnieżne będą naśnieżać całą trasę zjazdową przy kolejce linowej /na długości około 1500 m/. W sezonie 2008-09 ośrodek dysponować będzie 1-kolejką linową, 4 wyciągami, 10 trasami zjazdowymi o łącznej
długości ponad 10 km. Przepustowość ośrodka wynosić będzie 6 320 osób/godz. W kolejnych etapach zbudowane zostaną: 8-osobowa kolej gondolowa, dwie 6-cio i 4-osobowe kolejki krzesełkowe, 2 wyciągi, nowe trasy zjazdowe, restauracje, hotel, parkingi, elektroniczny system monitorujący narciarzy /Data System/ oraz dobudowany zostanie system sztucznego naśnieżania.

4. *W *regionie Orawa, w pobliżu granicy polsko-słowackiej, w nadchodzącym sezonie zimowym 2008/09 polscy narciarze będą mogli korzystać z dwóch zupełnie nowych ośrodków narciarskich. Zaraz „za miedzą”, w wiosce Vitanova, powstaję nowy kompleks narciarski Ski Vitanova / www.skivitanova.sk/, którego pierwszy etap otwarty zostanie na początku grudnia 2008 roku. Dla narciarzy oddana do użytku zostanie nowa 4-osobowa kolejka krzesełkowa Poma Galski o długości 1000 m oraz wyciąg narciarski także o długości 1000 m. Do szusowania na białym puchu przeznaczone będą 4 trasy zjazdowe o łącznej długości 5,5 km oraz jedna trasa „odjazdowa” bezpośrednio do wioski. Wszystkie trasy narciarskie znajdujące się na wysokości od 700 do 920 m n.p.m. będą sztucznie naśnieżane. Wysokość tegorocznych inwestycji wyniesie około 4,3 mln EURO.

5. *Trochę dalej od graniczy polsko-słowackiej /około 40 km od przejścia granicznego w Chyżnem/ dla miłośników białego szaleństwa służyć będzie *Skipark RACIBOR – Oravský Podzámok / www.racibor.sk /. Ośrodek znajduje się tylko 1 km od Zamku Orawskiego - największej atrakcji turystycznej w regionie Orawa. Do dyspozycji narciarzy służyć będzie nowa 4-osobowa kolejka krzesełkowa POMA – UNIFIX o długości 1 050 m oraz 2 wyciągi. Górna stacji kolejki linowej znajduje się na wysokości 737 m n.p.m. Przepustowość kolejki wynosi 2000 osób/godz. Skipark RACIBOR posiada 7 km tras zjazdowych o różnej skali trudności.

Ośrodek wyposażony jest w nowoczesne armatki śnieżne /7 stacjonarnych i 2 mobilne/, które przy ujemnej temperaturze są w stanie za parę dni zaśnieżyć całą trasę zjazdową o długości 1200 m.

Do zakwaterowania narciarzy służy Pensjonat Racibor z restauracją na 60 osób. Dodatkowo przy trasie zjazdowej znajduje się bar szybkiej obsługi na 100 osób.

6. *Następną tegoroczną nowością sezonu zimowego w Wysokich Tatrach na Słowacji jest *budowa nowej trasy zjazdowej w znanym ośrodku narciarskim PARK SNOW Wysokie Tatry na Sztrbskim Plesie - www.parksnow.sk/tatry. Nowa trasa zjazdowa o długości 1 850 m budowana jest na wysokości od 1600 do 1950 m n.p.m. Będzie to najwyżej położona sztucznie naśnieżana trasa zjazdowa na Słowacji. Nowa trasa narciarska o nazwie Furkotka /od Doliny Furkockiej/ będzie rozpoczynać się przy Chacie Solisko. Trasa o kolorach czerwony i niebieski przeznaczona będzie dla zaawansowanych oraz średnio zaawansowanych narciarzy. Różnica wzniesień wynosić będzie 320 m.

7. *Kolejnym nowym ośrodkiem na narciarskiej mapie Słowacji w 2009 roku będzie *Salamandra Resort koło Bańskiej Szczawnicy. Centrum narciarskie usytuowane jest w Środkowej Słowacji w Górach Szczawnickich na wysokości od 500 do 900 m n.p.m. W pierwszym etapie budowy ośrodka zaplanowane jest uruchomienie 4-osobowej kolejki krzesełkowej Doppelmayr z osłoną. Długość kolejki linowej o przepustowości 2 000 osób/godz. wynosić będzie 1 270 m. Trasa zjazdowa dla średnio zaawansowanych narciarzy będzie miała długość 1 400 m. W pobliżu dolnej stacji kolejki linowej znajdować się będzie bezpłatny parking oraz sztuczne jezioro, które zimą będzie źródłem dla sztucznego naśnieżania. Dla miłośników narciarstwa biegowego region posiada ponad 22 km tras.