23-12-2011 09:50

Do tych pociągów już na pewno nie wsiądziesz!

PKP Intercity opublikowało listę najbardziej zatłoczonych pociągów. Już wiadomo, że wykupione zostały wszystkie miejscówki na 15 pociągów odjeżdżających tuż przed Wigilią. To m.in. "Wołodyjowski" relacji Szczecin-Przemyśl , "Bieszczady" i "Dolnoślązak" z Wrocławia do Przemyśla czy "Sztygar" z Dolnego Śląska do Lublina - donosi rmf.fm.

Święta Bożego Narodzenia oraz Nowy Rok to okres wzmożonych podróży. Już teraz pojawiają się problemy z dostaniem się do pociągów. W związku z tym PKP Intercity postanowiło na bieżąco analizować frekwencję w pociągach kategorii TLK oraz EIC i Ex.

PKP w okresie świąteczno-noworocznym uruchomiło 29 dodatkowych pociągów, jednak mogą one nie wystarczyć.

Podróżni, którzy skorzystali w czwartek przed świętami z pociągu na trasie Wrocław-Przemyśl, mogli się poczuć jakby cofnęli się w czasie. W ubiegłych latach podróżowanie w toalecie i wchodzenie do wagonu przez okno było na porządku dziennym, a kupiony bilet nie gwarantował miejsca w pociągu. Teraz miało już tak nie być, tymczasem jest niespodzianka - donosi TVN24.pl

- Tak jak w każdym innym środku transportu, tak i w pociągach liczba miejsc jest ograniczona. Dlatego staramy się zachęcać pasażerów do wcześniejszego planowania podróży i wyboru tych pociągów, które oferują możliwość zakupu biletu wraz z miejscówką - przypomina Małgorzata Sitkowska, Rzecznik Prasowy PKP Intercity.

PKP zwraca również uwagę na ograniczenia składów pociągów np. na linii Kraków-Zakopane nie mogą być one dłuższe niż 8 wagonów, w związku z czym Express Tatry z Warszawy będzie kursował w zestawieniu 14 wagonów, by na stacji Kraków Płaszów podzielić się na dwa odrębne składy, które jeden po drugim dotrą do Zakopanego.

By ułatwić podróż pasażerom, na podstawie danych pochodzących z systemu sprzedaży, PKP Intercity wyselekcjonowało listę pociągów, w których w okresie wyjazdów świątecznych prognozowana jest wysoka frekwencja.

Oto lista najbardziej obłożonych tras PKP:

*kliknij, aby powiększyć*

Szacowanie frekwencji w pociągach TLK nieobjętych pełną rezerwacją miejsc polega m.in. na analizie danych pochodzących z systemu sprzedaży biletów oraz miejscówek w klasie 1. Na podstawie tych danych prognozuje się liczbę pasażerów podróżujących w tym terminie i w tym pociągu, w wagonach klasy 2. Szacowana frekwencja pozwala przewoźnikowi zaplanować zestawienia wagonowe, w jakich będą kursowały najpopularniejsze pociągi.

pw/if