AirCashBack podpowiada, co warto wiedzieć o odszkodowaniach przy lotach z przesiadkami

W praktyce wielu pasażerów nie wie, jakie w takich sytuacjach przysługują im prawa, a zasady dotyczące lotów łączonych okazują się niejasne. Dlatego w przypadku opóźnionych i odwołanych lotów z przesiadką warto skorzystać ze wsparcia specjalistów i złożyć wniosek o odszkodowanie z pomocą AirCashBack, co znacząco zwiększa szanse na odzyskanie należnych pieniędzy.

W tym artykule kwestie odszkodowań za loty z przesiadkami szczegółowo wyjaśnia David Janoszka, prawnik i ekspert ds. praw pasażerów z AirCashBack. Dzięki praktycznym wskazówkom dowiesz się, kiedy przysługuje Ci odszkodowanie za opóźniony lub odwołany lot z przesiadkami, jak prawidłowo wyliczyć opóźnienie oraz jakie dokumenty warto przygotować, aby wniosek został rozpatrzony pozytywnie.

Lot łączony to podróż, w której wszystkie odcinki znajdują się na jednej rezerwacji, nawet jeśli wykonują je różne linie lotnicze. Dotyczy to najczęściej tras międzynarodowych z przesiadką w dużych hubach, np. Warszawa–Frankfurt–Nowy Jork.

Jak wyjaśnia prawnik David Janoszka z AirCashBack, zgodnie z Rozporządzeniem (WE) 261/2004 cały lot łączony traktowany jest jako jedna podróż z punktu A do punktu Z.

Odszkodowanie za lot z przesiadką przysługuje, gdy:

• dowolny odcinek lotu powoduje zakłócenie całej podróży,
• opóźnienie na końcu trasy wynosi co najmniej 3 godziny,
• lub gdy którykolwiek odcinek lotu zostanie odwołany.

Nawet niewielkie opóźnienie pierwszego etapu podróży, które prowadzi do utraty przesiadki i późniejszego dotarcia do miejsca docelowego, może stanowić podstawę do uzyskania odszkodowania. Jeśli jednak opóźnienie nie wpływa na dalszy przebieg podróży, prawo do odszkodowania nie przysługuje. W lotach łączonych najważniejszy jest faktyczny czas przylotu do końcowego lotniska.

Już 30-minutowe spóźnienie jednego z odcinków, które przy pojedynczym locie nie dawałoby podstaw do ubiegania się o odszkodowanie, może je uzasadniać, jeśli prowadzi do utraty kolejnego połączenia i znacząco opóźnia dotarcie do celu, na przykład o 4 godziny. Z drugiej strony kilkugodzinne opóźnienie samolotu nie daje prawa do odszkodowania, jeśli mimo wszystko udaje się zdążyć na dalszy lot.

Na lot łączony zawsze patrzy się jak na jedną całość. To, który z pojedynczych lotów doznał zakłócenia, ma znaczenie wyłącznie dla ustalenia, który przewoźnik ponosi odpowiedzialność odszkodowawczą.

Za wypłatę odszkodowania odpowiada przewoźnik, na którego odcinku doszło do zakłócenia.

Jeśli zakłócenie wystąpiło na drugim odcinku lotu, odpowiedzialna jest linia lotnicza obsługująca tą konkretną część trasy.

Co ważne, zgodnie z orzecznictwem TSUE - lot łączony występuje także wtedy, gdy kilka lotów różnych przewoźników zostało połączonych przez biuro podróży w jedną rezerwację, nawet jeśli linie lotnicze nie współpracują ze sobą bezpośrednio — tłumaczy ekspert do praw pasażerów David Janoszka z AirCashBack. W praktyce jednak może to powodować trudności na lotnisku: przewoźnicy często widzą w systemie tylko "swój" odcinek i nie chcą zapewnić lotu alternatywnego. To kolejny powód, dla którego wsparcie ekspertów AirCashBack ułatwia dochodzenie swoich praw.

Anulowanie kolejnego etapu podróży z powodu opóźnienia wcześniejszego lotu to sytuacja, w której wiele osób nie zna swoich praw. Jeśli cała trasa znajduje się na jednym bilecie łączonym, przewoźnik lotniczy ma konkretne obowiązki i musi zapewnić podróżnym dalszy ciąg lotów oraz odpowiednie wsparcie na lotnisku.

W takiej sytuacji pasażer ma prawo do:

• lotu alternatywnego do miejsca docelowego,
• posiłków, napojów, hotelu i transportu, jeśli wymaga tego czas oczekiwania na lot,
• zwrotu kosztów biletu za niewykorzystany odcinek podróży,
• odszkodowania za opóźniony lub odwołany lot, jeśli opóźnienie na końcu podróży przekracza określone limity.

Wielu pasażerów nie zdaje sobie sprawy, że sposób zakupu biletu ma kluczowe znaczenie dla ich praw w razie problemów z przesiadką.

• Bilet łączony (jedna rezerwacja) - pełna ochrona, prawo do opieki, lotu alternatywnego i odszkodowania.
• Osobne bilety - pasażer sam odpowiada za bycie na czas na kolejny lot; przewoźnicy nie ponoszą odpowiedzialności za wcześniejsze opóźnienia.

Na lotnisku warto zebrać dokumentację, która ułatwi ubieganie się o odszkodowanie.

W razie zakłóceń istotne jest, aby mieć:

• potwierdzenie opóźnienia lub odwołania lotu od personelu linii,
• karty pokładowe z całej trasy,
• korespondencję dotyczącą zmian w rezerwacji,
• paragony za wydatki związane z opóźnieniem (posiłki, hotel).

Dodatkowo pomocne mogą być zdjęcia tablicy odlotów, zrzuty ekranu z aplikacji lotniskowych czy dane z serwisów śledzących loty.

• Czas przesiadki: 60–75 min na małych lotniskach, 90–120 min na dużych, z bagażem najlepiej 2 godziny.
• Terminale: zmiana terminala lub kontrola bezpieczeństwa.
• Bagaż: osobne bilety – odbiór i ponowne nadanie (zapas 2–3 godziny).
• Linie lotnicze: tradycyjni przewoźnicy lepiej radzą sobie z zakłóceniami niż tanie linie.
• Pogoda i punktualność: zimą warto wybierać dłuższe przesiadki.