Dwukołowy ranking miast

Poruszając się ścieżkami rowerowymi można dojechać praktycznie w każde miejsce tego miasta. Ponadto Portland, jako pierwsze miasto USA przygotowało program o nazwie Create-a-Commuter. Rowery objęte tym programem zostają wyposażone w światła, blokadę, kask, pompkę, narzędzia, mapy oraz płaszcz przeciwdeszczowy. Program został stworzony, aby zwiększyć bezpieczeństwo miłośników dwóch kółek codziennie dojeżdżających do pracy.

Dzięki temu, że 40% całości komunikacji miejskiej w Amsterdamie odbywa się na rowerach nazywany jest on rowerową stolicą świata. Miasto promuje zdrowy i aktywny styl życia swoim mieszkańcom. Znajdziemy tu tysiące bardzo dobrze przygotowanych ścieżek rowerowych, a zarząd miasta zamierza wybudować parking rowerowy, przy głównym dworcu, który pomieści aż 10tys. rowerów!

Basel - miasto położone w bardzo malowniczej części Szwajcarii. Wokół tego miasta przebiega wiele tras rowerowych, ale i samo centrum ma dobrze rozwiniętą infrastrukturę rowerową. Znajdziemy tu ścieżki rowerowe, specjalną sygnalizację oraz pasy ruchu z możliwością łatwego skrętu w lewo. Dla rowerzystów udostępniono także mapy tras i ścieżek rowerowych. A rowery można wypożyczyć z parkingu rowerowego (the Rent-a-Bike).

22 marca 2007 roku, zarząd miasta uruchomił Bicing service – program wypożyczania rowerów w mieście. Po zarejestrowaniu się w serwisie, rowerzysta otrzymuje specjalna kartę, dzięki której może wypożyczyć rower z jednej ze 100 stacji, na którejkolwiek można też dokonać zwrotu jednośladu.

W mieście tym przez cały czas pracuje się nad rozbudową infrastruktury rowerowej, m.in. można tu znaleźć 3.250 miejsc parkingowych dla bicyklów na poziomie ulic. Planowana jest również budowa podziemnego parkingu dla tych pojazdów. Miasto organizuje także imprezy promujące jazdę na rowerze, a także inicjuje zachowania proekologiczne takie jak: „Dzień bez samochodu”, oraz „Tydzień rowerowy”.

Kwiecień to najlepszy miesiąc, by udać się do Berlina - rozpoczyna się wtedy wystawa sztuki Berlin Biennale. W tym roku przypada również 300 rocznica urodzin króla pruskiego Fryderyka Wielkiego, a obchodom będzie towarzyszyło wiele imprez. Tanie przeloty i przejazdy autobusowe do Berlina i Frankfurtu oraz stosunkowo korzystne ceny za noclegi do końca kwietnia z pewnością skuszą niejednego wielbiciela niemieckiej kultury.

*Znajdź najtańszą restaurację w swojej okolicy! *

San Francisco jest drugim, co do gęstości zaludnienia miastem w USA, dlatego też promocja rowerów jest tu jak najbardziej istotna. Ok. 40tys. mieszkańców zaznacza, że jeździ do pracy na rowerze. Miasto posiada 63 mile (ok. 101 km) pasów i ścieżek rowerowych. W związku z dużym zainteresowaniem rowerami, wszystkie środki komunikacji miejskiej zostały przystosowane do przewozu rowerów. Wiele pasów jezdni zostało zamienionych na pasy dla rowerzystów.

To tutaj powstała pierwsza na świecie winda rowerowa (Sykkelheisen Trampe). To nietypowe urządzenie pomaga podjechać pod dość stromą górkę (pod kątem 11,5°). Korzystanie z windy polega na oparciu prawej stopy na przesuwającej się po szynie podpórce. Cała trasa ma długość 130 m i pokonuje się ją z prędkością 2 m/s (7,2 km/h). Miejsce to szybko stało się jedną z głównych atrakcji miasta.
W Trondheim, podobnie jak w Kopenhadze, można wypożyczać rowery od miasta, 18% mieszkańców korzysta z tego przywileju, aby dotrzeć dwukołowcem do pracy lub szkoły.

W 1990 roku, zarząd miasta zdecydował o wprowadzeniu 4-letniego programu promującego jazdę na rowerze, aby ograniczyć transport samochodowy na ulicach. Dwoma głównymi celami były przystosowanie miasta dla rowerzystów oraz spowodowanie, aby więcej mieszkańców używało rowerów zamiast samochodów. Dzisiaj Sandnes jest najlepiej przystosowanym rowerowo miastem w Norwegii.

To małe miasto ma ponad 100 mil (ok. 160 km) ścieżek rowerowych, a 17% jego mieszkańców deklaruje, że jeździ rowerem do pracy. Miasto aktywnie promuje jazdę na rowerze. Kilka lat temu mieszkańcy zagłosowali, aby zrezygnować z autobusów szkolnych na rzecz rowerów, którymi dzieci dojeżdżałyby do szkół. Ponadto zarząd miasta przygotował mapę miasta wzbogaconą o wiele ciekawostek dotyczących rowerzystów. Mapa jest bezpłatna i można ją dostać w każdym sklepie rowerowym. W przygotowaniu jest również muzeum rowerowe. A pod główną ulicą miasta budowany jest tunel, przeznaczony wyłącznie dla rowerów (szacunkowy koszt to ok. 1,7mln $).

4. Boulder, w stanie Kolorado, USA
Miasto to posiada doskonałe programy promujące bezpieczna jazdę na rowerze. Jednym z tych programów jest Boulder Safe Routes to School, zapewniający bezpieczeństwo dzieciom jeżdżącym rowerem do szkoły. Organizowany jest również dzień jazdy do pracy na rowerze (w jednym z takich dni zanotowano, że uczestniczyło 4tys. mieszkańców).
Około 95% jezdni przystosowanych jest dla rowerzystów (ścieżki rowerowe, wyznaczone pasy). Przez ostatnie 5 lat miasto wydało 15% budżetu przeznaczonego na transport, właśnie na dostosowanie miasta dla rowerzystów.

Miasto to posiada ciekawy program promocji jazdy na rowerze. Jednym z wartych uwagi rozwiązań jest możliwość wypożyczenia roweru od miasta – wystarczy uiścić opłatę w automacie i możemy wziąć sobie dwa kółka. Opłata ta jest zwracana w momencie oddania bicykla, w którymkolwiek punkcie zdawczo-odbiorczym. A jeździć jest gdzie, bo Kopenhaga posiada bardzo dobrze rozbudowana siec ścieżek rowerowych, dodatkowo zarząd chce podwoić swoje wydatki na infrastrukturę rowerowa na kolejne 3 lata.
Na stronie rowery.free.ngo.pl dowiedzieć się można, iż „budżet Wydziału Dróg i Parkingów Miasta Kopenhagi stanowi rocznie około 60 milionów koron (30 mln PLN), z czego na ścieżki rowerowe przeznacza się 15 milionów (7,5 mln PLN), co stanowi 25% budżetu. Dla porównania - w Warszawie na inwestycje rowerowe przeznacza się mniej niż 0,2% budżetu Zarządu Dróg Miejskich”. Komentarz wydaje się zbędny…
W Kopenhadze 32% mieszkańców dojeżdża na rowerze do pracy, a 50% z nich mówi, że jeździ rowerem, bo jest szybciej i łatwiej.