Jaki rower wybrać na wyprawy - czy gravel to dobry pomysł?

Jeśli planujesz jeździć długo — na trasach liczących kilkadziesiąt, a być może nawet kilkaset kilometrów, musisz zwrócić uwagę na kilka aspektów, które zapewnią Ci komfort jazdy. Przede wszystkim — materiał ramy. Rowery długodystansowe bazują na aluminiowej ramie lub ramie z włókna węglowego. Jeśli dopiero zaczynasz przygodę z kolarstwem, raczej wybieraj pierwsze z proponowanych rozwiązań. Aluminium jest tańsze od karbonu, ale jednocześnie nadal lekkie. Włókno węglowe to ultra niska masa jednośladu i dobra sztywność ramy, ale takie rowery są dosyć drogie.

Na dalekie wyprawy przydadzą się też hydrauliczne hamulce tarczowe. Zapewniają kontrolę roweru przy zróżnicowanych warunkach atmosferycznych, także podczas deszczu. Są nieocenione z punktu widzenia bezpieczeństwa jazdy.

Odpowiedni rower, który pozwoli Ci zabrać ze sobą niezbędny ekwipunek, musi posiadać odpowiednio liczne gniazda montażowe. Dzięki punktom montażowym przymocujesz do jednośladu takie elementy wyposażenia, jak sakwy, bagażnik, błotniki, koszyk na bidon, czy pompkę.

Wybierając rower na kilkudniowe wyprawy, musisz dopasować szlak do możliwości jednośladu. O ile szosa świetnie sprawdza się na asfalcie, nie pozwala na mocowanie toreb. Nie poradzi sobie też w trudnym terenie. Z kolei MTB na drodze asfaltowej będzie ociężały, za to bez trudu poradzi sobie w wymagającym terenie. Zatem pozostaje wziąć do ręki mapę i przeanalizować (przynajmniej mniej-więcej), którędy będzie prowadziła Twoja wyprawa.

Szukając uniwersalnego roweru na długie wyprawy, większość osób zaczyna rozważania od gravela. To hybryda szosy i MTB. Ten typ roweru wyróżnia się łagodną geometrią sportową, co oznacza, że pojedziesz na nim szybciej, niż na modelu miejskim, czy MTB, ale nie aż tak dynamicznie, jak na kolarce. Kierownica typu baranek z flarą umożliwia zmianę ułożenia rąk i przyjęcie bardziej pochylonej pozycji.

Gravel jest ciekawą opcją ze względu na swoją uniwersalność. Szersze opony, z wyraźniejszym bieżnikiem, niż w przypadku modeli szosowych zapewniają dobrą trakcję na zróżnicowanej nawierzchni, a jednocześnie relatywnie niskie opory toczenia w porównaniu np. z MTB. W większości graveli znajdziesz renomowany osprzęt Shimano lub SRAM zaprojektowany specjalnie z myślą o tym typie jednośladu. Może to być np. Shimano GRX RX 400/600/800 albo SRAM XPLR Red, Force i Rival.

Chcesz porównać ten model z innymi gravelami, zajrzyj do sklepu Sprint-rowery.pl: https://sprint-rowery.pl/rowery-gravel

Rowery trekkingowe mogą wydawać się intuicyjnym wyborem, jeśli chodzi o planowanie długich wypraw. Zapewniają wysoki komfort jazdy dzięki geometrii umożliwiającej jazdę w wyprostowanej pozycji. Zwykle są wyposażone w dużą liczbę punktów montażowych. Trekking może poradzić sobie lepiej od gravela na nieutwardzonych ścieżkach pod warunkiem, że został wyposażony w amortyzację z blokadą skoku. W gravelach amortyzatory niekiedy również się pojawiają, ale nie jest to regułą.

Trzeba jednak pamiętać, że rowery trekkingowe często są cięższe od graveli. Wynika to z ich konstrukcji, która jest przeznaczona do przewożenia dużej ilości bagażu.

Rower MTB wyróżnia się przede wszystkim solidną konstrukcją, a w wielu przypadkach także amortyzacją o dużym skoku. Jest najlepszym wyborem, kiedy często jeździsz w pagórkowatym terenie, ale na asfalcie i innej płaskiej, ubitej nawierzchni szerokie opony generują spore opory toczenia. W efekcie jazda staje się mało dynamiczna. Dobra amortyzacja wprawdzie sprawnie "wybiera" nierówności, ale ma również swoje wady. Duży skok zawieszenia powoduje, że część energii generowanej poprzez pedałowanie rozprasza się, zamiast trafiać w pedały i Cię napędzać.

Za zakupem MTB może przemawiać duża liczba przełożeń. Dzięki bogatym opcjom konfiguracji napędu rower górski sprawdzi się w każdych warunkach, także w górach i na piaszczystych szlakach.

Rower szosowy to wymarzony wybór na długie trasy, jednak jest jedno ALE. Szlak musi prowadzić po asfalcie, ponieważ kolarzówka głównie tam "daje radę". Poza asfaltem szosa się nie sprawdzi. Ten typ roweru jest projektowany z myślą o utrzymaniu wysokiej prędkości przez długi czas, zwłaszcza kiedy mowa o rowerach szosowych typu endurance.

Cechami charakterystycznymi szosówek jest aerodynamiczna konstrukcja idąca w parze ze sportową geometrią, brak amortyzatora oraz gięta kierownica. Niestety z reguły nie znajdziesz w nich zbyt wielu punktów montażu, więc nie przymocujesz do ramy wiele więcej ponad koszyk z bidonem.

Dodatkowo warto wspomnieć, że obok klasycznych jednośladów coraz lepiej mają się rowery elektryczne. Wspomaganie napędu może wystąpić w każdym typie jednośladu i ułatwia pokonywanie długich tras.

Czy w takim razie można powiedzieć, że istnieje idealny rower, który sprawdzi się na długich dystansach wszędzie i zawsze? Niestety nie i wiele zależy od Twojego stylu jazdy oraz specyfiki tras, po jakich się poruszasz. Jeśli chcesz kupić tylko jeden rower, dobrym wyborem będzie gravel. Łączy on zalety szosówki i MTB, bez ograniczeń charakterystycznych dla tego typu maszyn.

Jeśli szukasz solidnego gravela w świetnej cenie, koniecznie sprawdź model Polygon x RWR Tambora A3. Za około 5500 zł otrzymujesz wytrzymałą aluminiową ramę ALX XC Trail Frame z taperowaną główką i karbonowym widelcem. Grupa napędowa to Shimano GRX RX 400 z 10-rzędową kasetą 11-36T. Do tego dochodzą hydrauliczne hamulce tarczowe. W tym pułapie cenowym nie znajdziesz niczego lepszego!

Szukasz dobrej jakości rowerów w atrakcyjnej cenie? Koniecznie sprawdź ofertę sklepu Sprint-rowery.pl. Znajdziesz w nim maszyny takich producentów, jak Trek, Polygon, Unibike, Orbea i Giant. Wybierz gwarancję najniższej ceny i skorzystaj z pomocy doświadczonych doradców, którzy pomogą wybrać Ci maszynę dopasowaną do indywidualnych potrzeb.