Zaczyna się remont w sercu turystycznego miasta. Muszą naprawić najsłynniejszy most

Remont mostu obejmie jezdnię z kostki kamiennej i chodniki z płyt betonowych na przęśle środkowym oraz na przęsłach skrajnych. Jak przekazała Weronika Korol z Gdańskiego Zarządu Dróg, wykonawca - Firma Budowlano-Drogowa MTM S.A. - będzie również odpowiadał za prace konserwatorskie przy elementach historycznych mostu.

Istotnym zadaniem będzie zabezpieczenie ceglanego przyczółka od strony Bramy Zielonej. To pozostałość konstrukcji z 1883 r., przy której odnowiony zostanie także chodnik biegnący wzdłuż muru. Roboty mają przebiegać zgodnie z dokumentacją projektową i decyzją konserwatorską.

Korol podkreśliła, że wszystkie działania odbędą się pod nadzorem służb konserwatorskich. Wykonawca ma zapewnić specjalistę z uprawnieniami w zakresie ochrony zabytków, co ma zagwarantować zgodność prac z wytycznymi konserwatorskimi.

Część prac będzie mieć charakter estetyczny - przewiduje się demontaż obecnych betonowych okładzin balustrad i opierzeń izbic (izbica to konstrukcja zabezpieczająca podporę mostu przed niszczącym działaniem kry). Zastąpią je nowe elementy z ciemnozielonego piaskowca. Zaplanowano też konserwację dolomitowej tablicy z datą budowy i montaż nowej z napisem "Most Zielony" oraz datą renowacji.

GZD zapowiada utrzymanie ciągłości ruchu pieszego przez cały czas. Zgodnie z tymczasową organizacją ruchu pierwszy etap prac obejmie północną stronę obiektu. Miasto nie przewiduje objazdów ani budowy kładek tymczasowych, co ma ograniczyć uciążliwości dla użytkowników.

Umowa z wykonawcą remontu została podpisana 20 stycznia br. Wartość inwestycji wynosi ok. 2,5 mln zł. MTM S.A. ma osiem miesięcy od podpisania umowy na realizację robót, a zakończenie przewidziano na drugą połowę września 2026 r., można się więc spodziewać, że prace zaczną się lada dzień. GZD zaznacza, że roboty wpływające na ruch na moście mają zakończyć się do czerwca, aby nie kolidować z ruchem turystycznym i organizacją Jarmarku św. Dominika, który odbywa się w ostatnim tygodniu lipca i pierwszych dwóch tygodniach sierpnia.

Most Zielony to jedna z najstarszych przepraw przez Motławę w Gdańsku. Jej początki sięgają w XVI wieku. Obecną formę most otrzymał w 1928 r. Do 1945 roku był zwodzony, a do 1959 r. jeździły po nim tramwaje. Most ma 50 m długości i 15 m szerokości.

Obecnie Most Zielony to jedno z ulubionych miejsc turystów. W sezonie każdego dnia przemierzają go dziesiątki tysięcy turystów. To stąd można zrobić najlepsze, "klasyczne" zdjęcia miasta z Żurawiem w tle. Gdy patrzymy z Mostu Zielonego w stronę ujścia Motławy, symbol Gdańska znajduje się po lewej stronie rzeki.

Most Zielony znajduje się w ciągu głównego traktu pieszego, łączącego Główne Miasto (ul. Długa i Długi Targ) z Wyspą Spichrzów (ul. Stągiewna). Od Mostu Zielonego odchodzi Długie Pobrzeże, malownicza ulica pełna kolorowych kamieniczek z kawiarniami i restauracjami nad samą rzeką.

Geneza nazwy Mostu ZIelonego wywodzi się od odcienia kamienia użytego do jego budowy lub od koloru pleśni pokrywającej jego podpory.

Źródło: WP, portalsamorzadowy.pl