Cyfrowa rewolucja w Ryanair. "Babcia najadła się stresu na lotnisku"

Irlandzka linia lotnicza rozpoczęła cyfrową rewolucję w branży lotniczej. Od 12 listopada Ryanair akceptuje bowiem wyłącznie cyfrowe karty pokładowe. Zmiana ma przynieść oszczędności w zużyciu papieru, szacowane na 300 ton rocznie. Pierwsze tygodnie od wprowadzenia tego unowocześnienia ukazały jednak, że nie wszyscy się tak łatwo do nowych zmian adaptują.

Zobacz też: Nowe kierunki z Polski w 2026 r. Tam warto lecieć

Kłopotliwą sytuację zgłosiła nam nasza czytelniczka, której babcia nie ma smartfona i napotkała problemy podczas podróżowania w nowym systemie Ryanaira.

- Moja babcia chciała wrócić z Oslo do Warszawy, ale jej powrót prawie nie doszedł do skutku ze względu na wymagania, które stawia linia lotnicza. Babcia ledwo wsiadała do samolotu. A dodatkowo najadła się stresu na lotnisku. Stres i zamieszanie to nic przyjemnego dla osoby starszej, która i tak czuje się zagubiona w podróży - przekazała nam pani Patrycja, której babcia doświadczyła nieprzyjemnej sytuacji.

Pani Maria zjawiła się na lotnisku z wydrukowanym kodem QR, który podróżni otrzymują po dokonaniu odprawy online - bądź to przez stronę internetową przewoźnika, bądź przez dedykowaną aplikację. Niestety, dokument w takiej formie nie został zaakceptowany przez pracowników linii lotniczej.

- Nie chcieli jej przepuścić przez odprawę, ponieważ linia lotnicza nie akceptuje już papierowych kart pokładowych. Była opcja wydrukowania dodatkowego dokumentu na lotnisku, ale za dodatkową kasę. Chcieli od babci ok. 200 zł - relacjonuje nasza czytelniczka. Na szczęście jedna osoba zachowała się przytomnie i wsparła babcię w tej trudnej sytuacji. Bogu dzięki nie leciała sama. Była z nią moja teściowa i finalnie jakiś gość z obsługi lotniska wziął od mojej teściowej telefon i sczytał z niego babci kartę pokładową. Tutaj akurat historia zakończyła się dobrze, ale takich przypadków może być więcej i nie każdy być może będzie miał szczęście, by trafić na kogoś, kto wyciągnie pomocną dłoń - mówi pani Patrycja.

Ryanair twierdzi zaś, że oferowanie podróżnej wydrukowania karty pokładowej za dodatkową opłatą było w tej sytuacji w zasadzie niemożliwe. Jeżeli kobieta miała wydrukowany kod QR ze swojej karty pokładowej, to znaczy, że została odprawiona online, wobec czego wydrukowanie karty pokładowej na lotnisku, w przypadku braku smartfona, należy jej się bezpłatnie.

- Aktualnie obsługujemy wyłącznie karty cyfrowe i tylko takie mogą być generowane w ramach naszego systemu. To znaczy, że pasażer, który odprawia się przez aplikację bądź przez naszą stronę internetową, nie zobaczy na końcu procesu pliku do wydruku, tylko opcję pobrania mobilnej karty pokładowej - mówi nam Alicja Wójcik-Gołębiowska, head of comms CEE&Baltics w Ryanair. - I generalnie w przypadku starszych osób, nawiązując do sytuacji, o której mówimy, jeżeli dana osoba odprawi się online w wyznaczonym czasie, czyli do trzech godzin przed planowanym odlotem i pobierze mobilną kartę pokładową, to nawet jeżeli fizycznie nie będzie jej miała przy sobie, to na lotnisku zostanie ona dla niej bezpłatnie wygenerowana. Wystarczy dowód osobisty lub paszport - wyjaśnia.

Możliwe, że sytuacja, która spotkała babcię naszej czytelniczki, jest spowodowana stresem i nieporozumieniem pomiędzy podróżną a pracownikami linii lotniczej. Babcia czytelniczki twierdzi, że miała problem z wejściem na pokład z powodu wydrukowanego kodu QR, który jest skanowany przez obsługę lotniska. I poniekąd miała rację, ale chodzi o coś zupełnie innego. Kod mógł być po prostu nieaktualny.

- Cyfrowe karty pokładowe nie nadają się do druku dlatego, że jest na nich kod QR, który może się zmienić nawet tuż przed samym lotem. Tak działa technologia. Może być tak, że od momentu odprawy online do momentu boardingu przykładowo zmieni się gate albo jakiś inny element - który nie wpływa bezpośrednio na samego pasażera, ale na infrastrukturę podróży - przez co kod QR karty pokładowej zostanie zaktualizowany. I w tym przypadku mogło być tak, że wydrukowany kod QR po prostu nie zadziałał - mówi nam Alicja Wójcik-Gołębiowska.

Z danych Badania Założycielskiego Krajowego Instytutu Mediów z 2022 r. wynika, że 75,8 proc. mieszkańców Polski korzysta ze smartfonów, ale wśród osób powyżej 65. roku życia jedynie 37,4 proc. ma dostęp do tych urządzeń. To oznacza, że sytuacji, w których starsi pasażerowie mogą napotkać trudności w podróży, może być więcej.

Niektórym nawet nie podoba się sama idea odbierania podróżnym możliwości wyboru tego, jaką formę ma mieć dokument uprawniający ich do podróży.

- Do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów wpłynęło do tej pory kilka sygnałów dotyczących wprowadzenia cyfrowych kart pokładowych przez Ryanair - przekazał WP Andrzej Janyszko z Departamentu Komunikacji Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów. - Przedsiębiorcy powinni zapewniać dostęp do usług w taki sposób, aby nie dyskryminował on żadnej grupy użytkowników, niezależnie od ich indywidualnych możliwości czy, jak w tym przypadku, posiadanych urządzeń cyfrowych - wyjaśnił.

Czytaj także: Wracają z wakacji chorzy. Ostrzeżenie dla turystów z Europy

Jednak, jak wskazuje Janyszko, ocena tego, czy określone postanowienie umowne lub praktyka przedsiębiorcy naruszają zbiorowe interesy konsumentów, może zostać dokonana wyłącznie w ramach właściwego postępowania administracyjnego.

Ryanair twierdzi jednak, że proces ucyfrowienia procedury odprawy i boardingu przebiega sprawnie i jest wynikiem wcześniejszych obserwacji działań klientów korzystających z usług przewoźnika.

- Z naszych informacji systemowych wynikało, że ponad 95 proc. pasażerów korzystało tylko i wyłącznie z mobilnych odpraw. Zależało nam, żeby te 5 proc. zachęcić do przejścia do cyfrowej formy odprawy. Związanych z nią kłopotliwych sytuacji jest naprawdę mało. I ta, o której teraz mówimy, jest pierwszą dotyczącą klientów z Polski, która do nas trafia - twierdzi Wójcik-Gołębiowska.