Jedno z największych polskich lotnisk będzie zamknięte. "Wybraliśmy najniższy możliwy sezon"
Lotnisko Wrocław od 26 października br. będzie zamknięte na sześć tygodni. Powodem jest realizacja największej inwestycji w historii portu. Jest to spory problem dla pasażerów. - Fajnie, że coś tam się zmienia, ale szkoda, że muszę przez to sporo dopłacić - przyznaje w rozmowie z WP wrocławianka Olga Mróz. Rzecznik lotniska zapewnia, że termin został wybrany bardzo skrupulatnie, żeby zamknięcie nie pokrzyżowało planów dużej liczbie pasażerów.
Lotnisko we Wrocławiu będzie zamknięte do 6 grudnia br.
Wrocławskie lotnisko już we wrześniu ub.r. ogłosiło, że od 26 października do 4 grudnia br. nie będą realizowane tam żadne loty. Jest to efekt trwającej rozbudowy infrastruktury. Inwestycja za 450 mln zł, z udziałem środków unijnych, ma na celu polepszenie przepustowości oraz dostosowanie lotniska do celów wojskowych.
Rozbudowa lotniska we Wrocławiu
Prace obejmą rozbudowę płyty postojowej i budowę nowych dróg kołowania, w tym przede wszystkim kluczowej - o długości 2,5 tys. metrów, która sprosta wymaganiom nawet największych wojskowych samolotów transportowych. Dodatkowe prace obejmują budowę drugiej płyty do odladzania samolotów oraz remont istniejącej infrastruktury kołowania.
W związku z rozbudową lotniska wszystkie loty zostają wstrzymane na ponad miesiąc, co dla pasażerów jest sporym problemem. "Wiemy, że przerwa w operacjach może być dla podróżnych utrudnieniem, ta inwestycja to krok milowy w rozwoju naszego lotniska. Dzięki niej będziemy mogli zapewnić jeszcze wyższy standard obsługi oraz nowe możliwości podróży w przyszłości" - czytamy na stronie portu.
Turkusowa woda i rajskie widoki. Nieodkryty przez Polaków zakątek w ukochanym wakacyjnym kraju
- Dwa miesiące temu rezerwowałam bilety do Mediolanu i mocno się zdziwiłam, gdy okazało się, że akurat w listopadzie lotów nie ma - opowiada w rozmowie z WP Olga Mróz z Wrocławia. Okazało się, że całe lotnisko ma przerwę i przez to muszę lecieć z Katowic. Fajnie, że coś tam się zmienia, ale szkoda, że muszę przez to sporo dopłacić - przyznaje wrocławianka. Jej podróż była nie tylko dużo dłuższa, ale i droższa, bo do biletu lotniczego doszedł koszt dojazdu do Katowic i to w dwie strony.
Kolejowe połączenia z Wrocławia na najbliższe lotniska
Jak informuje PKP Intercity, najszybszy pociąg z Wrocławia do Katowic to IC 57 Wawel, którym tę trasę pokonamy w 1 godz. i 55 min. Pasażerowie udający się na lotnisko w Pyrzowicach mogą następnie skorzystać z połączeń regionalnych, przesiadając się np. w Katowicach, Gliwicach, czy Bytomiu.
W 2 godz. i 45 min z Wrocławia dojedziemy do Krakowa pociągami IC 55 Odra oraz IC 59 Galicja. Łącznie na tej trasie kursuje obecnie 17 par pociągów.
Do Poznania z Wrocławia w 77 min dojedziemy pociągiem EIC 1612 Lech czy w 79 min pociągiem IC 262 Baltic Express. Na tej trasie do wyboru mamy łącznie 23 połączenia.
Z kolei do stolicy dojedziemy najszybciej pociągiem EIP 6104, który trasę z Wrocławia do Warszawy pokonuje w czasie 3 godz. 41 min. W tym momencie oba miasta łączy 18 par pociągów.
Rzecznik: "Wybraliśmy najniższy możliwy sezon"
Rzecznik prasowy lotniska we Wrocławiu podkreśla w rozmowie z WP, że termin zamknięcia portu został bardzo skrupulatnie wybrany.
- Przygotowania do tej inwestycji zaczęliśmy jeszcze na przełomie 2022 i 2023 r. - tłumaczy Bartosz Wiśniewski, rzecznik prasowy lotniska we Wrocławiu. - Wtedy zaczęliśmy analizować wszystkie aspekty dotyczące możliwości jej wykonania.
Podkreśla, że budowa nowych dróg kołowania to specyficzna technologia, która wymaga nie tylko wylania betonu i położenia asfaltu, ale też zamontowania odpowiednich instalacji, które są niezbędne dla funkcjonowania lotniska.
- Kilkumiesięczna analiza i rozmowy z partnerami, takimi jak linie lotnicze, wykazały, że najniższy możliwy sezon umożliwiający wykonanie tych prac, to właśnie początek zimowej siatki połączeń, czyli okres od końca października do samego początku grudnia - mówi Bartosz Wiśniewski. - Absolutnie nie chcieliśmy, żeby pasażerowie ze względu na te inwestycje mieli pokrzyżowane plany świąteczne, noworoczne, więc zależało nam na tym, żeby początek grudnia był punktem granicznym - podkreśla.
Rzecznik dodaje, że przewoźnicy o zamknięciu wiedzieli dużo wcześniej, więc mieli możliwość uwzględnienia tej luki w swoich siatkach połączeń.
- Poinformowaliśmy przewoźników o naszych planach, w związku z tym teraz nie ma konieczności odwoływania żadnych lotów ani przekierowywania na inne lotniska. Linie lotnicze po prostu nie oferowały połączeń z Wrocławia w tym terminie - wyjaśnia.
Podkreśla, że lotnisko zadbało także, żeby odpowiednio szybciej poinformować pasażerów, a cała inwestycja podyktowana jest bezpieczeństwem i troską o jakość podróży.
- Nie chcemy operować na skróconej drodze startowej bez odpowiednich systemów związanych z lądowaniem czy z realizacją operacji lotniczych przy ograniczonej widzialności. Takie działanie mogłoby się wiązać z większymi niedogodnościami niż sześciotygodniowe zamknięcie lotniska w najniższym sezonie, czyli z regularnym odwoływaniem czy przekierowaniem lotów ze względu na złe warunki atmosferyczne - podkreśla.
Rozbudowa płyty postojowej i budowa nowych dróg kołowania to tylko część inwestycji w ramach największej przebudowy w historii portu. Jej koszt to 463 miliony złotych, w tym 175 mln dofinansowania z Unii Europejskiej.
