dworzec(strona 2/2)

Jeszcze kilka lat temu stan polskich dworców nie był powodem do dumy. Na przestrzeni ostatniej dekady zmienia się to jednak w błyskawicznym tempie. Wiele budynków przeszło remont, a niektóre całkowitą przebudowę. Największych zmian dokonano przed EURO 2012, gdy na pierwszy ogień poszły główne ośrodki w Polsce. Modernizacje wciąż trwają, a PKP nie pomija także budynków w mniejszych miejscowościach. Jednym z ostatnich stacji w największych polskich miastach, która nie przeszła metamorfozy był do minionego weekendu Szczecin. Właśnie ruszyła przebudowa Dworca Głównego. Zobacz, jak będzie wkrótce wyglądał!

Zabytkowy dworzec w Zakopanem niszczeje. Na turystów przybywających pod Tatry czeka przykry widok. Obdrapane ściany, połamane ławki i wystrój rodem z PRL'u - tak wygląda stacja kolejowa w zimowej stolicy Polski.

Pobyt na dworcach jest dla turystów najczęściej tylko koniecznością podczas czekania na pociąg. Czasem stanowią one jednak, jak np. w Mediolanie czy Madrycie, atrakcję samą w sobie, przyciągając wyjątkową architekturą czy położeniem. Dworzec, który chcemy dziś zaprezentować to jednak coś absolutnie wyjątkowego - taką historią nie może się pochwalić żaden inny tego typu obiekt w Europie. Oto Canfranc - miejsce, które na przestrzeni ostatnich 100 lat przeszło niezwykłą metamorfozę od najwspanialszej stacji na świecie, nazywanej perłą secesji, przez nazistowskie centrum dowodzenia, a następnie zapomnianą ruinę. Obecnie opuszczony dworzec spełnia zupełnie inną zaskakującą rolę. Poznajcie go bliżej!

Do Euro 2012 pozostały tylko 3 dni i w związku z tym postanowiliśmy sprawdzić, jak wyglądają najważniejsze, podczas mistrzostw, stacje kolejowe w kraju. Zobacz, jak zmieniły się polskie dworce!

Nasze dworce kolejowe wciąż odstraszają - są brzydkie i brudne. Nie raz wybieraliśmy już obiekty, które prezentują się najgorzej. Kiedy doczekamy się dworców na miarę europejskich standardów? Kiedy nie będziemy musieli omijać podróży pociągiem szerokim łukiem? Od 2010 roku PKP intensywnie pracuje nad tym, by dworcowe antywizytówki Polski zmieniły się w obiekty, które mają przyciągać i przede wszystko zarabiać. Spółka oddała już do użytku 26 obiektów. W sumie programem objętych jest ponad 80 dworców. Polskie Koleje Państwowe prowadzą największy od kilkunastu lat program rewitalizacji. Zobacz, jak już niebawem zmienią się najważniejsze dworce w kraju!

16 lat po zjednoczeniu Niemiec w Berlinie oddano do użytku Dworzec Główny - centralny węzeł komunikacyjny łączący Wschód z Zachodem i Północ z Południem.

Wygląd polskich dworców kolejowych zmienia się z roku na rok. Dworce zabytkowe takie jak np. w Lublinie czy w Żyrardowie są pieczołowicie remontowane.