Bajkalsko Amurska Magistrala, Rosja

Źródło: Jakub Rybicki

Pociągi zaczęły kursować w 1989 roku, choć za całkowite ukończenie trasy uznaje się rok 1991 - ten sam, w którym rozpadł się ZSRR. To nie przypadek - budowa kilkunastu osad i miast wraz z 4287 km torów przez górzystą tajgę pochłonęła prawie 18 miliardów rubli, czyniąc ją najdroższą inwestycją w historii Związku Radzieckiego. Razem z wojną w Afganistanie, stale drenowała sowiecki budżet w czasie, gdy najbardziej potrzebował pieniędzy, przyczyniając się do upadku państwa.

Dalej

Podziel się opinią

Bądź z nami na bieżąco

na Instagramie

👍Lubię to!

na Facebooku

Komentarze

Trwa ładowanie

Pobieranie, zwielokrotnianie, przechowywanie lub jakiekolwiek inne wykorzystywanie treści dostępnych w niniejszym serwisie - bez względu na ich charakter i sposób wyrażenia (w szczególności lecz nie wyłącznie: słowne, słowno-muzyczne, muzyczne, audiowizualne, audialne, tekstowe, graficzne i zawarte w nich dane i informacje, bazy danych i zawarte w nich dane) oraz formę (np. literackie, publicystyczne, naukowe, kartograficzne, programy komputerowe, plastyczne, fotograficzne) wymaga uprzedniej i jednoznacznej zgody Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, będącej właścicielem niniejszego serwisu, bez względu na sposób ich eksploracji i wykorzystaną metodę (manualną lub zautomatyzowaną technikę, w tym z użyciem programów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji). Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy wykorzystywania jedynie w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe oraz korzystania w ramach stosunków umownych lub dozwolonego użytku określonego przez właściwe przepisy prawa.Szczegółowa treść dotycząca niniejszego zastrzeżenia znajduje siętutaj