Nowy dworzec Łódź Fabryczna
Sopot nie jest jedynym miejscem w Polsce, w którym dworzec niemal zmienił oblicze miasta. Nowy dworzec Łódź Fabryczna jest największą tego typu inwestycją w Polsce, łączącą kolej z komunikacją autobusową, miejską i ruchem samochodowym. Budowa obiektu, nad którym pracowało 300 konstruktorów i którego koszt wyniósł 1,75 mld zł, trwała pięć lat. W planach jest jeszcze stworzenie tunelu łączącego dworzec z Łodzią Kaliską i Łodzią Żabieńcem. W skład nowego kompleksu wchodzi nie tylko stacja kolejowa, znajdująca się 16 m pod ziemią, ale też podziemne parkingi i obiekty handlowo-usługowe. Ponadto na terenie tzw. Nowego Centrum Łodzi mają powstać strefy: sztuki, kultury czy place miejskie.