Ponad 1000 lotów z Polski odwołanych. Linie lotnicze zaktualizowały siatkę połączeń
Ponad 1000 połączeń z i do Polski nie odbędzie się w sezonie letnim, czyli od 26 marca do 28 października. Cięcia dotyczą Lufthansy, która zaktualizowała swoją siatkę na lato.
Cięcia w siatce Lufthansy dotkną m.in. Gdańsk
Jak informuje Rynek Lotniczy, niemiecki przewoźnik anulował w sumie aż 17 161 rejsów do wielu europejskich krajów. Ponad 1000 z nich to połączenia z i do Polski.
Ponad 1000 lotów z i do Polski nie odbędzie się latem
Redukcja dotyczy lotów z dwóch niemieckich lotnisk - Frankfurtu i Monachium. Przewoźnik wykona z nich o kilkanaście procent mniej połączeń.
Redukcja połączeń ma pozwolić uniknąć konieczności odwoływania lotów, tak jak miało to miejsce w zeszłym roku. Przypomnijmy, że największe europejskie lotniska i linie nie radziły sobie z obsługą połączeń ze względu na braki w personelu po pandemii. Lufthansa zmuszona była odwołać aż 7 tys. lotów.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
To koniec tanich biletów lotniczych? Ekspert komentuje
Redukcja połączeń z i do Polski
Jakich połączeń będzie mniej? Liczba lotów z Frankfurtu nad Menem do Gdańska zmniejszy się z 589 do 513, do Katowic będzie ich 162 zamiast 189, do Krakowa zaplanowano 1054 loty, a odbędzie się ich 921. Warszawskie lotnisko straci 85 połączeń (zostało 783 z 868), a poznańskie jedynie osiem rejsów — odbędzie się ich 651 z pierwotnie zaplanowanych 659.
Dużo mniej lotów do Polski odbędzie się także z lotniska w Monachium. Liczba połączeń do Gdańska została zmniejszona z 589 do 434, do Krakowa z 837 do 651, do Poznania z 589 do 434, do Warszawy z 837 na 831, a do Wrocławia z 620 na 524.
Koszmarne wakacje na europejskich lotniskach
Przypomnijmy, że pandemia bardzo dawała się we znaki w branży turystycznej w sezonie 2022. Na europejskich lotniskach brakowało rąk do pracy. W trakcie kryzysu i niekończących się lockdownów linie lotnicze oraz lotniska zwalniały pracowników. Więc, gdy w 2022 roku ludzie znów zaczęli masowo latać, pojawił się problem z uzupełnieniem wakatów, szczególnie wśród obsługi naziemnej.
Czytaj także: Chaos i tłok na europejskich lotniskach. "Ludzie stoją i patrzą jak cielaki w malowane wrota"
Do tego dochodzą strajki pracowników linii lotniczych, które wywołują lawinę opóźnień i odwołanych lotów. Lotniska zaś nie radzą sobie z gigantycznymi kolejkami do odprawy i kontroli bezpieczeństwa.
Źródło: Rynek Lotniczy
