Utrudnienia na Dworcu Zachodnim w Warszawie. Rusza kolejny etap remontu

Dworzec Zachodni w Warszawie usytuowany jest przy kluczowej dla miasta arterii, czyli Alejach Jerozolimskich. Nowy budynek został oddany podróżnym w grudniu 2015 roku. Aktualnie trwa przebudowa i modernizacja peronów, która prawdopodobnie zakończy się w 2024 roku. W rezultacie Dworzec Zachodni ma stać się największym węzłem przesiadkowym w Polsce.

"Na stacji Warszawa Zachodnia od 24 października wykonawca rozszerza front robót o peron piąty. Obiekt zostanie wyłączony. Będzie rozbiórka peronu i torów. To przygotowania pod wykop pod nowe podziemne przejście, które połączy wszystkie perony na stacji" - poinformowały Polskie Koleje Państwowe PLK.

Z tego powodu od 24 października dojście od dworca do peronów (od pierwszego do czwartego) będzie zapewniał dotychczasowy tunel. Z kolei, aby dotrzeć do peronu szóstego, siódmego, ósmego i dziewiątego podróżni muszą skorzystać z kładki, na którą da się wejść z peronu numer cztery. "Wykonawca zapewnia oznakowanie oraz szczegółowe informacje z organizacją ruchu" - przekazały PKP.

Jak deklarują kolejarze, prace na peronie piątym zostały zaplanowane w rozkładzie jazdy. Z tego względu od 24 października część pociągów kursujących przez Warszawę Zachodnią będzie jeździć przez stację Warszawa Gdańska. Pomimo znaczącego obszaru przebudowy stacji i ograniczenia czynnych torów utrzymane jest kursowanie pociągów.

Kolejne prace na peronach Dworca Zachodniego zaplanowane są na grudzień. Wtedy zamknięte zostaną dwa z nich - trzeci i czwarty.

Warszawa Gdańska to stacja kolejowa znajdująca się przy ul. Słomińskiego 6, na terenie Muranowa w dzielnicy Śródmieście. Jest dobrze skomunikowany z innymi częściami miasta - w pobliżu przebiegają linie autobusowe i tramwajowe oraz linia M1 warszawskiego metra (stacja Dworzec Gdański).