wars

Spostrzegawczy pasażerowie, podróżujący pociągami PKP Intercity, mogą zaobserwować małą zmianę. Chodzi o butelki wody, która jest serwowana osobom jadącym pociągami Express Intercity Premium (Pendolino) oraz Express Intercity (EIC).

Turyści lubią umilać sobie podróże przekąskami. PKP Intercity ujawniło, na jakie przekąski najczęściej decydują się pasażerowie. Dane dotyczące popularności różnych smakołyków wywołały liczne reakcje w mediach społecznościowych.

Rok 2025 był rekordowy dla PKP Intercity. Na pokładach pociągów dalekobieżnych podróżowało 89,2 mln osób, co jest najlepszym dotychczasowym wynikiem. Przewoźnik przekazał także, jakie dania podróżni najchętniej kupowali w Warsie. Sprzedano m.in. niemalże 228 tys. pierogów, a nie był to najpopularniejszy posiłek.

Koniec z szukaniem portfela w pociągu. Wars chce wprowadzić rewolucję w płatnościach. Już wkrótce za żurek czy kawę zapłacisz... okiem! Ta innowacyjna technologia ma przyciągnąć młodszych pasażerów i zmienić oblicze podróżowania. Czy jesteście gotowi na taką cyfrową przyszłość?

Przed podróżą pociągiem PKP Intercity warto zapoznać się z regulaminem. Lista rzeczy zakazanych, które wiążą się z mandatem, jest długa, a niektóre punkty wcale nie muszą być dla pasażerów oczywiste. Czego nie wolno robić w pociągu?

W ubiegłym roku pociągami dalekobieżnymi PKP Intercity podróżowało 78,5 mln osób - to aż o 15 proc. więcej niż rok wcześniej. Przewoźnik pochwalił się nie tylko takimi danymi. Poinformowano także, jakie dania podróżni najchętniej kupowali w Warsie.

W czasie długiej podróży pociągiem turyści często korzystają z wagonów restauracyjnych, jeśli tylko istnieje taka możliwość. Oto, jakich cen należy się spodziewać.

PKP Intercity zaczyna wprowadzać w życie nowy program pilotażowy. - To świetna wiadomość dla pasażerów, którzy już niedługo będą mieć całodobowy dostęp do przekąsek, napoi i kanapek - powiedział Marek Chraniuk, prezes zarządu PKP Intercity.

Pasażerowie pociągów korzystający z oferty wagonów restauracyjnych muszą liczyć się podwyżką cen. Chodzi o dodatkową opłatę doliczaną do dań obiadowych za jednorazowe opakowanie i sztućce.

Część pociągów oferuje pasażerom możliwość skorzystania z wagonu restauracyjnego, szczególnie na długich trasach. Jednak jak się okazuje, miejsca przeznaczone dla konsumujących posiłki są często zajęte przez pasażerów, którzy nic nie jedzą albo już dawno wypili swój napój.

Pan Sylwek pracował pół roku jako steward pokładowy w ekspresach spółki PKP Intercity. – Niewolnictwo, wyzysk, zastraszanie – mówi nam w rozmowie telefonicznej. – Praca po 20 godzin dziennie. Dniówka 150 zł. To obóz pracy – skarży się były pracownik.