Wiadukt w Bolesławcu jeden z najdłuższych w Europie

W Bolesławcu jest też jeden z najdłuższych wiaduktów kolejowych w Polsce. Wiadukt zbudowany jest z piaskowca i biegnie nad rzeką Bóbr. Powstał w połowie XIX wieku. Uroczystego otwarcia mostu dokonał osobiście król pruski Fryderyk Wilhelm IV, co upamiętnia tablica wmurowana z tej okazji w jedno z przęseł wiaduktu. Dzięki temu Bolesławiec otrzymał połączenie kolejowe z Wrocławiem i Dreznem.

Wiadukt kolejowy w Bolesławcu w całości wykonany jest z kamienia.

To jeden z najdłuższych tego typu wiaduktów w Polsce i w całej Europie.

Budowla jest imponująca - bolesławiecki wiadukt ma 490 metrów długości, 8 metrów szerokości i 26 metrów wysokości.

Projektantem mostu był bolesławiecki architekt Fryderyk Engelhardt Gansel, który wzorował się na rzymskich akweduktach i do budowy wykorzystał jasnożółty piaskowiec z kamieniołomu w pobliskiej Dobrej.

Kamień węgielny pod budowę tego obiektu położono w 1844 roku.

Budowa wiaduktu rozpoczęta w 1844 r. trwała 2 lata i kosztowała 400 tysięcy talarów.

Przy budowie wiaduktu prace wykonywało ponad 600 osób, a kolejnych 3200 było z budową związanych pośrednio.

Most otwarto 27 lipca 1846 roku.

Bolesławiecki wiadukt był podziwiany przez samego króla Fryderyka Wilhelma IV, który tego 17.09.1846 r. dokonał uroczystego otwarcia kolejowej przeprawy nad Bobrem.