Czy wciąż da się tanio latać? Nowe zasady przewozu bagażu w tanich liniach lotniczych

Czy objęcie podstawowych usług dodatkowymi kosztami to jedyna opcja, która pozwoli tanim liniom utrzymać atrakcyjne ceny biletów? Przedstawiamy porównanie zasad przewozu bagażu.

Czy to na pewno dobra zmiana?

Kilka miesięcy temu Wizz Air wstrząsnął branżą lotniczą, wprowadzając nowe zasady przewozu bagażu. Teraz robi to po raz kolejny. Węgierski przewoźnik właśnie ogłosił, że pasażerowie mogą zabrać na pokład jedną małą torbę podręczną, nieprzekraczającą wymiarów 40 x 30 x 20 cm. Osoby przyzwyczajone do wygody posiadania walizki pod ręką podczas lotu będą więc musiały zakupić Wizz Priority Pass w cenie od 22 zł do 53 zł. Pierwszeństwo wejścia na pokład umożliwia bowiem wniesienie dodatkowej sztuki bagażu podręcznego o wymiarach 55 x 40 x 23 cm. Alternatywa? Przewoźnik wzbogacił ofertę bagażu rejestrowanego: do istniejących opcji 20- i 32-kilogramów dodał trzecią możliwość: pasażerowie mogą oddać do luku torbę o wadze do 10 kg w cenie od 30 zł do 52 zł. Tym samym dotychczasowy bagaż podręczny będzie zawsze dodatkowo płatny, a podróżni mogą wybrać spośród dwóch opcji: zakupić tańszy Priority Pass, z którym będą mogli zabrać dwie sztuki bagażu do samolotu (i nie czekać po lądowaniu przy taśmie bagażowej!), zyskując jednocześnie szybkie wejście na pokład, lub też mogą oddać walizkę do luku bagażowego i nie martwić się o wymiary torby oraz przewożenie płynów czy kosmetyków.

Ryanair z kolei rezygnuje z opcji, która pozwalała na zabranie dwóch sztuk bagażu podręcznego za darmo. Od pierwszego listopada podróżni będą mogli wziąć ze sobą wyłącznie małą torbę, której wymiary nie przekraczają 40 x 20 x 25 cm. Od teraz każdy, kto chce zabrać na pokład małą walizkę lub plecak, musi wykupić Pierwszeństwo Wejścia (Priority Boarding Pass). Można je kupić przez Internet, gdzie cena zaczyna się od 34 zł (8 euro) lub na lotnisku, gdzie opłata może osiągnąć astronomiczną kwotę w wysokości 108 zł (25 euro). Przewoźnik twierdzi, że dzięki wprowadzonym zmianom zmniejszą się opóźnienia, a pasażerowie odczują poprawę. Pasażerowie? – być może. Ich portfele? – niekoniecznie.

Linia easyJet twierdzi, że na kilkudniową podróż mała walizka na osobę w zupełności wystarczy. Dlatego też przewoźnik pozwala pasażerom zabrać jedną sztukę bagażu podręcznego na pokład za darmo. Osoby, które wcześniej wykupiły udogodnienia takie jak flexi, upfront czy dodatkowa przestrzeń na nogi oraz osoby posiadające kartę easyJet Plus Card, mogą zabrać ze sobą dodatkowy plecak lub torebkę.

Porównując z innymi przewoźnikami, Norwegian Air Shuttle wydaje się być najbardziej hojnym i wyrozumiałym operatorem pod względem liczby bagażu, który można wnieść na pokład samolotu. Polityka skandynawskiego przewoźnika pozwala podróżnym mieć ze sobą dwie sztuki bagażu podręcznego (np. małą walizkę i torebkę) bez żadnych dodatkowych opłat.

Opłaty pobierane przez tanie linie lotnicze za mały bagaż

Ryanair
• Bagaż podręczny 55 x 40 x 20 cm - 34–43 zł (online), 86–108 zł (na lotnisku)
• Mały bagaż podręczny 40 x 20 x 25 cm (np. mała torba) za darmo
• Mały bagaż rejestrowany (do 10 kg, bez ograniczeń wymiarów) - 34 zł (online), 43 zł (na lotnisku)

Wizz Air
• Mały bagaż podręczny 40 x 30 x 20 cm - za darmo
• Mały bagaż rejestrowany (do 10 kg, bez ograniczeń wymiarów) - 30 - 52 zł

EasyJet
• Bagaż podręczny (56 x 45 x 25 cm) - za darmo
• Dodatkowy mały bagaż (45 x 36 x 20 cm) dla posiadaczy karty easyJet Plus

Norwegian Air Shuttle
• Bagaż podręczny (55 x 40 x 23 cm) Mały bagaż podręczny 40 x 30 x 20 cm - za darmo
• Dodatkowy mały bagaż (25 x 33 x 20 cm) - za darmo

Źródło: Kayak.pl

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl