aerofłot

Rosjanie są mistrzami w zatajaniu przed opinią publiczną niewygodnych dla siebie informacji. Coraz trudniej im jednak ukrywać, jak fatalne skutki dla branży lotniczej ma zamknięcie przestrzeni powietrznej dla rosyjskich samolotów czy sankcje, które uziemiły znaczną część floty Aerofłotu. Właśnie wyciekł raport Ministerstwa Transportu, który dotyczy rozwoju sektora lotniczego do 2030 roku.

Rosyjskie narodowe linie lotnicze wróciły do realizacji zagranicznych połączeń. Aerofłot zabrał pasażerów z Moskwy do tureckiej Antalyi i planuje kolejne rejsy. Na horyzoncie m.in. loty na Malediwy.

Po Kirgistanie, Armenii i Azerbejdżanie Aerofłot przywraca kolejne połączenia międzynarodowe. Tym razem Rosjanie będą mogli polecieć z narodowym przewoźnikiem do typowo wakacyjnych krajów.

Narodowy przewoźnik Federacji Rosyjskiej zawiesił na początku marca wszystkie połączenia międzynarodowe, poza lotami na Białoruś, z obawy przed zatrzymaniem maszyn za granicą z powodu sankcji. Właśnie się to jednak zmienia - Aerofłot znalazł sposób jak obejść to zagrożenie.

Wakacje w tropikach? Podróż na drugą stronę globu? Dla (bardzo) chcącego nic trudnego! Naturalnie o ile udało się najpierw zorganizować – i przeżyć – przelot. W czasach, gdy świat stał na krawędzi III wojny światowej, nie było to wcale takie oczywiste…

Rosja zablokowała wszystkie loty międzynarodowe 27 marca i wszystko wskazuje na to, że nie prędko zostanie wznowiony ruch lotniczy w tym kraju. Liczba osób zarażonych koronawirusem w Rosji rośnie w szybkim tempie.