Pociągiem do Pragi. Czas przejazdu robi wrażenie
Największy przewoźnik kolejowy w Czechach - České dráhy - wygrał przetarg na obsługę połączenia kolejowego z Pragi do Gdyni. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to pierwszy pociąg na tej trasie pojedzie już w 2024 r. Czas przejazdu robi wrażenie.
Pociągi na nowej trasie będą kursować aż cztery razy dziennie
Nowa trasa na pewno będzie hitem zarówno wśród polskich jak i czeskich podróżnych. Praga i Trójmiasto to miejsca uwielbiane przez turystów. Znajdujące się na trasie Wrocław i Poznań również działają jak magnes.
Czech nad polskie morze pociągiem
- Praga, Wrocław i Trójmiasto nad Bałtykiem zostaną połączone nową linią kolejową – poinformował na platformie X Martin Kupka, minister transportu Republiki Czeskiej. - Z rocznym wyprzedzeniem podpisaliśmy dziesięcioletni kontrakt na obsługę linię Ex 32.
Czas przejazdu będzie taki sam, jak czas jazdy samochodem na tej trasie - wyniesie dziewięć godzin. To robi wrażenie, bo obecnie pociągiem z Czech nad morze (z przesiadką) jedzie się aż 12 godzin. Dla porównania - podróż z Gdyni do Zakopanego trwa ponad 11 godzin.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
"Halo Polacy". Jedno z najpiękniejszych miejsc w Europie. "Błękit jak na Malediwach"
Kiedy pierwszy kurs?
Nowy pociąg będzie zatrzymywał się na stacjach: Praga, Pardubice, Lichkov, Międzylesie, Wrocław, Poznań, Bydgoszcz, Gdańsk, Gdynia.
- Pociągi będą odjeżdżać cztery razy dziennie z obu końców trasy w odstępach czterogodzinnych – poinformował Martin Kupka. Co ważne, kursy będą odbywać się codziennie.
Jak informuje czeski portal Zdopravy, pierwszy skład z Pragi wyjeżdżać będzie o godz. 6:56, a ostatni o 18:56.
Umowę na obsługę tej linii kolejowej czeskie ministerstwo transportu podpisało do 2034 r. Pierwszy pociąg ma ruszyć w trasę w grudniu 2024 r. Ceny biletów nie są jeszcze znane, ale jak spekulują czeskie media powinny one wynosić ok. 600 koron czeskich, czyli 110 zł w jedną stronę.
Pociąg z Pragi będzie obsługiwany przez lokomotywę czeskiego przewoźnika, a po polskiej stronie przez PKP Intercity. W skład pociągu wejdą cztery wagony pasażerskie, które pomieszczą 250 pasażerów. Do dyspozycji klientów będzie też wagon restauracyjny.
