Ruszyła Kolej Tybetańska

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.

Chiński prezydent Hu Jintao otworzył w sobotę uroczyście ruch na najwyżej położonej w świecie linii kolejowej, wiodącej do Lhasy w Tybecie. Budowa liczącej 1142 kilometrów trasy z miasta Golmud w zachodniej części prowincji Cinghai do Lhasy w Tybecie trwała pięć lat, pochłaniając równowartość 3,76 mld dolarów.