Trójmiasto nieznane - tych miejsc nie ma w przewodnikach

Bez wątpienia Sopot jest jednym z najpiękniejszych miast na polskim wybrzeżu. Ale w obleganym latem przez tłumy kurorcie są miejsca, o których nie śniło się turystom. Część z nich znajdziemy w centrum, choćby SPATiF, klub-legenda sopockiej bohemy, istniejący od ponad 60 lat. Głośno było o nim już w czasach powojennych. Do dziś, podobno, wypito tam 350 tys. kieliszków krupniku, a 14 tys. osób spadło ze stromych schodów prowadzących do lokalu.
Kto szuka spokojniejszych atrakcji, powinien zajrzeć na Hipodrom, znajdujący się nieopodal granicy z Gdańskiem. Tor wyścigów konnych w Sopocie ma ponad stuletnią tradycję. Dziś uchodzi za jeden z najnowocześniejszych ośrodków jeździeckich w Polsce.

Niezwykłym miejscem w Sopocie jest cmentarz żydowski przy ul. Jacka Malczewskiego. Nie jest znana dokładna data początku jego funkcjonowania, ale przyjmuje się, że powstał w 1913 r. To miejsce pochówku członków znanych rodzin gdańskich: Dancingerów, Fridmanów, Biełousów. Zachowały się nagrobki z lat 1922-1936.
Będąc w Sopocie, nie można także przegapić okazji do zobaczenia przystani rybackiej i kapliczki, przy której pomodlić się można o szczęśliwy powrót ludzi morza do domu. Przedstawia Chrystusa, który wypatruje rybaków. Powstała na pamiątkę wizyty Jana Pawła II w Sopocie.

Natomiast Gdańsk ma sporo do zaoferowania poszukiwaczom unikalnych, miejskich klimatów. Wystarczy wybrać się na spacer przez Biskupią Górkę, stary Wrzeszcz czy zieloną Oliwę.
Biskupia Górka dominuje nad centrum miasta od strony zachodniej. Tu przychodzą amatorzy fotografii, by zrobić idealne zdjęcia Śródmieścia, bowiem rozpościera się stąd piękny krajobraz grodu nad Motławą. Na tym urokliwym, historycznym, ale niestety zaniedbanym obszarze Gdańska, zachowały się stare kamienice, niedotknięte działaniami II wojny światowej oraz zabytkowy kościół pomennonicki z 1818 r.

We Wrzeszczu, w okolicy Politechniki Gdańskiej, znajdziemy tak zwaną Kolonię Abegga. Wzorcem dla kameralnych budynków z przełomu XIX i XX w. był Londyn. Kolonie domów powstały dla robotników i uboższych urzędników. Do dziś zachowały się w dość dobrym stanie, a podczas spaceru uliczkami: Olszewskiego, Bracką czy Własna Strzecha, można odnieść wrażenie podróży w czasie i poczuć się jak w innej rzeczywistości.
Jest jeszcze słynny falowiec na gdańskim osiedlu Przymorze - najdłuższy budynek w Polsce. Zbudowany na przełomie lat 60. i 70., ciągnie się na przestrzeni 850 m. Budynek, w którym mieszka blisko 6 tys. osób, to dla jednych architektoniczny koszmar epoki PRL-u, a dla innych obiekt kultowy. Najlepiej wyrobić sobie opinię osobiście.

Gdynia, jedno z najmłodszych polskich miast, ma bardzo bogatą ofertę turystyczną miejsc nie zawsze oczywistych. Kamienna Góra serwuje idealną panoramę miasta. Jak na dłoni widać stąd centrum z wodami Zatoki Gdańskiej, ciągnącymi się aż po horyzont. Najmniejsza, ale za to najbardziej luksusowa, dzielnica Gdyni szczyci się też dawną zabudową. Spacer między zabytkowymi willami i pensjonatami, z lat 20. i 30. XX wieku, przenosi nas w czasie. Z placu Grunwaldzkiego na Kamienną Górę od niedawna można dojechać wagonikiem kolejki linowo-terenowej.
Jest też Oksywie, o którym turyści często zapominają. Szkoda, bo to najstarsza dzielnica dzisiejszej Gdyni. W tej części miasta można trafić na zabytki sprzed setek lat, m.in. XIII-wieczny kościół Michała Archanioła.

Miłośnicy historii, militariów, ale także pasjonaci fotografii i fani pięknych widoków powinni odwiedzić Babie Doły, gdzie ok. 300 m od plaży, znajduje się zrujnowana i tajemnicza torpedownia. Wygląda jak opuszczony zamek. Wybudowana została przez władze hitlerowskie w czasie II wojny światowej, jako część ogromnego poligonu torpedowego na terenie Zatoki Gdańskiej.
Z gdyńskich plenerów polecamy wizytę na Górze św. Mikołaja, zwanej także Świętą Górą. To piękne i tajemnicze miejsce wznosi się nad ul. Morską w Chyloni. Stąd można wybrać się do Muzeum Motoryzacji. We wnętrzu byłej portowej hali produkcyjnej, wystylizowanej na lata 20. XX wieku, prezentowane są eksponaty z początków ery motoryzacji. Wystawa obejmuje 120 zabytkowych automobili, w tym 26 unikatowych motocykli i 10 samochodów z lat 1925-1950. Co ważne, wszystkie pojazdy są "na chodzie"!

Marta Legieć/ir