unia europejska

Najnowsze informacje z pewnością ucieszą mieszkańców Hiszpanii, Gibraltaru i tłumy turystów. Ogrodzenie oddzielające te miejsca zostaje rozebrane dzięki porozumieniu Unii Europejskiej z Wielką Brytanią. Już od 15 lipca br. w życie wchodzą przepisy, które uproszczą życie tysiącom osób.

Parlament Europejski zatwierdził reformę przepisów dotyczących praw pasażerów linii lotniczych. Podróżni zachowają prawo do odszkodowania za opóźnienia od trzech godzin, a przewoźnicy będą mieli więcej obowiązków informacyjnych. Nowe regulacje mają także ograniczyć dodatkowe opłaty i ułatwić składanie reklamacji.

Po ponad tygodniu intensywnych rozmów z państwami członkowskimi Unii Europejskiej i Parlamentu Europejskiego, Rada UE poinformowała, że negocjatorzy doszli do porozumienia w sprawie zmian w prawach pasażerów linii lotniczych. Zmiany obejmują m.in. zasady odszkodowań za opóźnione loty, nowe obowiązki informacyjne przewoźników oraz dodatkową ochronę rodzin i osób z niepełnosprawnościami.

Komisja Europejska przedstawiła projekt przepisów, które mają uprościć podróże koleją między państwami Unii Europejskiej. Kluczowym elementem pakietu jest wprowadzenie jednego biletu kolejowego, obejmującego całą trasę, nawet jeśli realizują ją różni przewoźnicy i jeśli prowadzi ona przez kilka krajów. Taka zmiana z pewnością ułatwi podróże turystom, także tym z Polski.

Wielkimi krokami zbliża się kalendarzowa wiosna, a zaraz po tym inna spora zmiana. Chodzi oczywiście o zmianę czasu na letni. To moment, w którym "wydłuża" się dzień, sprawiając, że zmrok zapada godzinę później. Jednocześnie mamy wówczas godzinę snu mniej. Kiedy należy przestawić zegarki?

Unia Europejska przeznaczy 550 miliardów euro na budowę sieci superszybkich pociągów. Mają one połączyć kluczowe miasta do 2040 r., znacząco skracając czasy podróży.

Już wkrótce czeka nas zmiana czasu na zimowy. Kiedy dokładnie w 2025 r. cofniemy wskazówki zegarów z godz. 3.00 na 2.00?

Unia Europejska może się pochwalić sporym wzrostem liczby turystów z zagranicy. Na tle innych państw nasz kraj wygląda bardzo dobrze - liczba gości z innych krajów nocujących w Polsce wzrosła wyjątkowo wyraźnie.

Kraje członkowskie Unii Europejskiej zgodziły się na zmianę statusu ochrony wilków z gatunku "ściśle chronionego" na "chroniony". W praktyce umożliwi to ich odstrzał.

Komisja Europejska przekaże prawie 36 tys. darmowych biletów na podróże. Program jest skierowany do osób, które w 2024 r. obchodziły swoje 18. urodziny.

Naukowcy biorą pod lupę dno Morza Bałtyckiego oraz Północnego. Wkrótce ruszą badania, dzięki którym mamy poznać tajemnice naszego morza. Projekt pochłonie miliony złotych.

Unia Europejska podjęła decyzję w sprawie zasady "roam like at home", dzięki której w krajach UE możemy korzystać z telefonów bez dodatkowych opłat roamingowych.

Ministrowie ds. europejskich państw UE uzgodnili, że od 1 lutego zalecają zniesienie epidemicznych ograniczeń w podróżach wewnątrz wspólnoty. Część krajów już złagodziła zasady wjazdu, inne dopiero to zapowiedziały. Jednak pozytywne zmiany dotyczą przede wszystkim osób, które przyjęły już dawkę przypominającą szczepienia przeciwko COVID-19.

Darmowe bilety kolejowe w ramach inicjatywy DiscoverEU może dostać 60 tys. Europejczyków w wieku od 18 do 20 lat. Zgłoszenia można składać od 12 października.

Kraje Unii Europejskiej uzgodniły, że usuną sześć krajów z unijnej listy bezpiecznych podróży. Oznacza to, że obywatele tych państw będą podlegać ściślejszym kontrolom dotyczącym COVID-19 na granicach UE.

Unijny Certyfikat Covid zawiera informacje o szczepieniu, przejściu COVID-19 lub negatywnym teście i ma ułatwiać podróże po Europie. Darmowy dokument gwarantuje, że wyniki testów czy świadectwa szczepień będą uznawane w każdym państwie UE.

Od poniedziałku ruszyły testy słynny paszportów unijnych. Wczoraj media podawały, że Polska nie zgłosiła się do pilotażu, co wywołało falę niepokoju wśród turystów. Na szczęście okazuje się, że jednak weźmiemy udział w tej akcji. Polska wysłała zgłoszenie o gotowości do integracji w tym systemie - podaje czwartkowa "Rzeczpospolita".

Parlament Europejski przyjął zmiany mające lepiej chronić pasażerów korzystających z kolei na terenie UE. Podróżni będą mieć szersze prawa, w pociągach obowiązkowo znajdą się miejsca na rowery, pojawi się też więcej ułatwień dla osób z niepełnosprawnością.

Parlament Europejski w głosowaniu poparł wydawanie certyfikatów szczepionkowych w UE. Europosłowie chcą, aby zaświadczenia potwierdzającego prawo do swobodnego przemieszczania się w Europie podczas pandemii, obowiązywały nie dłużej niż 12 miesięcy. Zaproponowano też inną nazwę paszportów.

Przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen zaapelowała w czwartek o pośpiech we wdrażaniu certyfikatów szczepień, by zdążyć do lata. Czy będą one służyć jako paszporty i umożliwią zaszczepionym swobodne podróżowanie? Taka decyzja nie zapadła. Tymczasem WHO ewidentnie opowiada się przeciw takiemu rozwiązaniu.

Kraje Unii Europejskiej przyjęły wspólne wytyczne dotyczące zaświadczeń o szczepieniach przeciw COVID-19, które mają być wzajemnie honorowane przez państwa Wspólnoty. Certyfikaty mają służyć jedynie do celów medycznych. Są jednak państwa i firmy, które chcą je wykorzystać jako klucz do odblokowania międzynarodowych podróży i turystyki, co budzi spore kontrowersje.

Od 1 lipca możliwe będą podróże do krajów Unii Europejskiej. Przygotowano listę bezpiecznych państw spoza Wspólnoty. Wśród nich m.in. Australia, Gruzja, Tunezja, Kanada i Japonia. Zabrakło natomiast Stanów Zjednoczonych.

Za granicą mówi się, że Polska dobrze poradziła sobie z epidemią koronawirusa. Może to być, w opinii zagranicznych turystów, bezpieczne miejsce na spędzenie tegorocznych wakacji. Na urlop mogą przyjechać do nas w tym roku m.in. Niemcy.

Co można zrobić z zabytkowym, niszczejącym budynkiem starego dworca kolejowego? W modzie są galerie handlowe i supermarkety, filie banków czy salony telefonii komórkowej, odgrodzone płytą z karton-gipsu od ruiny. Ale – jak pokazuje przykład Krosna – można też inaczej!

31 października to najbardziej prawdopodobny termin Brexitu. Dużo wskazuje też na to, że Wielka Brytania opuści Unię Europejską bez umowy. Może to oznaczać braki w zaopatrzeniu, a dostawcy już robią większe zapasy, żeby starczyło na później.