Zobaczyć morze

"Kiedy pierwszy raz "Zobaczyłem morze" zrozumiałem, jak inne były moje (osoby zupełnie niewidomej) wyobrażenia o rejsie. Zrozumiałem, że żaden niewidomy, który nie popłynie - nie zrozumie. Nie da się opowiedzieć, nie da się nawet przybliżyć dźwięków, nutki niepokoju, smaczków niepewności, woli zwycięstwa nad sobą... To piorunująca mieszanka doznań, które składają się na wspomnienia z rejsów". - mówi Roman Roczeń, organizator i pomysłodawca. Te słowa, to początek historii projektu Zobaczyć Morze.

"Kiedy pierwszy raz "Zobaczyłem morze" zrozumiałem, jak inne były moje (osoby zupełnie niewidomej) wyobrażenia o rejsie. Zrozumiałem, że żaden niewidomy, który nie popłynie - nie zrozumie. Nie da się opowiedzieć, nie da się nawet przybliżyć dźwięków, nutki niepokoju, smaczków niepewności, woli zwycięstwa nad sobą... To piorunująca mieszanka doznań, które składają się na wspomnienia z rejsów". - mówi Roman Roczeń, organizator i pomysłodawca. Te słowa, to początek historii projektu Zobaczyć Morze.

Wiosną 2006 roku legendarny "Zawisza Czarny" popłynął w pierwszy rejs, na którym połowę załogi stanowiły osoby niewidome. Wtedy jeszcze nieśmiało - w jeden 10-dniowy etap, z 16 osobami niewidomymi na pokładzie... W 2013 roku rozpoczniemy siedemnasty rejs pełnomorski. Podczas wcześniejszych wypraw pokazaliśmy morze 544 osobom w tym 272. Z dysfunkcją wzroku.

Do dziś nikt na świecie nie organizuje takich rejsów. Dzięki projektowi "Zobaczyć Morze" niewidomi mogą przeżyć wielką przygodę, a pokład Zawiszy Czarnego oferuje niewidomym odbycie rejsu w charakterze załoganta, nie pasażera.

Przygotowujemy się do 8 edycji projektu. Za nami 7 lat doświadczenia, 8800 mil morskich (16 tys. km). Przed nami kolejne mile i godziny. Ale, co najważniejsze, przed nami kolejna wielka przygoda, która dla wielu uczestników, jeśli nie dla wszystkich, stanowi początek zupełnie nowego rozdziału w ich życiu.

Na zdjęciu: pierwsze spotkanie nowej załogi na pokładzie Żaglowca Zawisza Czarny

- Każdy z załogantów ma swoje obowiązki na pokładzie. Widzący czy nie, wszyscy w równym stopniu odpowiedzialni są zarówno za utrzymanie czystości na pokładzie, przygotowanie dla wszystkich posiłku, jak i za bezpieczne sterowanie statkiem po otwartym, niejednokrotnie wzburzonym, morzu. Nie ma możliwości, że ktoś nas zastąpi, że ktoś wykona pracę za nas.

Na zdjęciu: wachta kambuzowa przygotowuje posiłek.

Widzący czy nie, musimy być częścią załogi. Musimy sobie zaufać. Musimy uwierzyć, że potrafimy wykonać swoją robotę. I musimy uwierzyć, że współtowarzysze też swoją wykonają.

Na zdjęciu: poranny apel z kapitanem Januszem Zbierajewskim

Udźwiękowienie wskazania wychylenia płetwy sterowej oraz wskazania kursu z GPS-a pozwalają osobom niewidzącym bez problemów sterować żaglowcem.

Projekt "Zobaczyć Morze" finansowany jest z wpłat uczestników oraz sponsorów i ludzi dobrej woli. Tegoroczny budżet został skalkulowany na poziomie 220 tys. PLN. Godnym podkreślenia jest, iż projekt ma charakter non-profit oraz że organizatorzy nie pobierają wynagrodzenia za pracę włożoną w organizację rejsów. Całe przedsięwzięcie ma charakter czysto społeczny.

Aby każdy z uczestników rejsu mógł korzystać z map morskich, zostały one przygotowane również w wersji wykonane techniką Braille'a, w której przetłumaczone są nazwy najbliższych portów, a także co godzinę nanoszona jest odpowiednia pozycja na mapie. Pozycję na mapę wykonaną technika Braille’a nanosi się podobnie jak na zwykłych mapach morskich. Potrzebny jest nam południk i równoleżnik. Znając pozycje statku sczytaną z GPS, osoba niewidoma nanosi ją na mapę i zaznacza pinezką miejsce położenia statku.

Mapa wykonana techniką Braille'a.

8 edycję projektu Zobaczyć Morze rozpoczniemy 5 sierpnia w Szczecinie a zakończymy w Gdyni 4 września. Zaplanowaliśmy 3 pełnomorskie rejsy - ze Szczecina do Bergen następnie popłyniemy do Antwerpii by stamtąd powrócić do Gdyni. Każdy rejs będzie trwał 10 dni, i zabierze ze sobą 96 załogantów - w tym 48 niewidomych.

Projekt Zobaczyć Morze łączy w sobie kilka podstawowych elementów, m.in.
- rehabilitację niewidomych przez konieczność zmagania się z codziennymi obowiązkami i pokonywanie swoich barier,
- rozpowszechnianie informacji o niewidomych w społeczeństwie i prezentowanie ich prawdziwych możliwości,
- walory szkoleniowe i ogólnospołeczne dla osób zdrowych biorących udział w projekcie,
-możliwość przeżycia wspólnej, pięknej przygody na morzu.

Rejsy na żaglowcu Zawisza Czarny unaoczniły, że istnieje możliwość zastąpienia właściwości wzroku innymi zmysłami tak, aby osoby z tą dysfunkcją mogły być pełnowartościowymi członkami załogi. Im więcej uwagi poświęci się osobie niewidomej na początku i umożliwi jej wybadanie każdego miejsca na pokładzie, tym łatwiej i szybciej zaadaptuje się ona na pełnym morzu.

Jeśli istnieje lepszy sposób na aktywizację osób z dysfunkcją wzroku - pokażcie nam go!
Na zdjęciu: osoba niewidoma czyta manual o Zawiszy Czarnym wydrukowanym Braille'em. Opowiada o tym osobie widzącej.

Źródło:www.zobaczycmorze.pl