Będzie kosztował kilkanaście miliardów euro. Budowa ruszy w 2025 r.?

Most, którego budowa była wielokrotnie odkładana, ma mieć długość 3,6 km i połączyć Sycylię z Kalabrią. Projekt wzbudza jednak wiele emocji.

Krytycy obawiają się, że budowa w strefie sejsmicznej może być niebezpieczna, a także że inwestycja zaszkodzi krajobrazowi i stanie się celem dla mafii.

Zwolennicy mostu podkreślają, że szybkie połączenie kolejowe i drogowe zastąpi obecne przeprawy promowe przez Cieśninę Mesyńską, co przyczyni się do rozwoju południowych Włoch. Salvini zapewnia, że most będzie odporny na siły natury, a rezygnacja z projektu byłaby kapitulacją przed mafią.

Minister spraw wewnętrznych, Matteo Piantedosi, zapowiedział, że centralny organ antymafijny będzie kontrolował firmy zaangażowane w budowę, zwłaszcza w sektorach narażonych na infiltrację mafii, takich jak utylizacja odpadów.

Czytaj także: Najpopularniejsze miejsca we Włoszech. Miliony turystów i setki milionów euro

Projekt mostu, prowadzony przez konsorcjum z Webuild na czele, czeka jeszcze na ostateczną zgodę od państwowego komitetu ds. infrastruktury strategicznej. CEO firmy, Pietro Ciucci, planuje złożyć wniosek o zatwierdzenie do końca czerwca.

Pomysł stworzenia mostu łączącego Sycylię z kontynentalnymi Włochami pojawiał się regularnie od wielu lat - marzenie to ożywił m.in. Benito Mussolini. Najbliżej jego budowy było dopiero w 2009 r., jednak po czterech latach projekt został zawieszony ze względu na oszczędności. W 2022 r. powrócono do pomysłu.

Włochy kontynentalne i Sycylia są oddzielone Cieśniną Mesyńską, która w najwęższym miejscu ma szerokość 3,1 km (1,9 mil). Most połączyłby miasto portowe Mesyna po stronie sycylijskiej i kalabryjskie Villa San Giovanni na kontynencie.

Realizacja śmiałego projektu ma kosztować kilkanaście miliardów euro. Konstrukcja ma być najdłuższym tego typu mostem na świecie.