Kusili biletami za 9 zł i ciastem za 2 zł. Ruszają nowe trasy przewoźnika w Polsce
RegioJet narobił sporo zamieszania we wrześniu, gdy pierwszy pociąg przewoźnika połączył Warszawę z Krakowem. Pasażerów kusił biletami za 9 zł, darmowym Wi-Fi i ciastem za 2 zł. Od początku podkreślano jednak, że jest to dopiero "pilotaż dla przyszłej sieci pasażerskich połączeń kolejowych". Od 14 grudnia przewoźnik zaczyna już regularne przewozy.
Przewoźnik przewiózł w zeszłym roku 13 mln pasażerów
Czeski przewoźnik zapowiada znaczące wzmocnienie oferty na polskich torach. Od połowy grudnia pasażerowie pojadą z Krakowa przez Warszawę do Gdyni, a także z Warszawy do Pragi przez Ostrawę. Bilety są już w sprzedaży.
Nowe połączenia RegioJet
Na odcinku Kraków–Warszawa zaplanowano sześć par pociągów dziennie. Podróż ma potrwać ok. 2,5 godz. Pierwszy skład z Krakowa ruszy o 5:17 i dotrze do stolicy przed godz. 8:00, a pierwszy pociąg w kierunku Krakowa odjedzie z Warszawy Wschodniej o 5:37 i przyjedzie o 8:19. Z Warszawy do Trójmiasta pojadą trzy pary pociągów dziennie.
Za bilety na obu trasach zapłacimy od 39 zł w klasie low cost. Biletów za 9 zł w systemie rezerwacyjnym nie widać. Zniknęły wraz z finałem fazy testowej.
Wstydliwy zakątek w polskim mieście. Zdjęli szpecące ogrodzenie, a tam niespodzianka
Jak podkreśliła dyrektor generalna spółki Renata Stanislavová, nowością będzie bezpośrednie połączenie Warszawy z Pragą. - Pociąg przejedzie przez Ołomuniec, Ostrawę, Racibórz, Gliwice, Tarnowskie Góry i zatrzyma się również przy katowickim lotnisku w Pyrzowicach – powiedziała.
Opóźni się start połączenia Warszawa–Poznań. Zamiast w grudniu ruszy 1 lutego 2026 r. RegioJet tłumaczy przesunięcie wydłużającą się organizacją centralnego zaplecza operacyjnego oraz negocjacjami dotyczącymi dostępu do infrastruktury kolejowej. We wrześniu spółka sygnalizowała sześć par połączeń na tej trasie w nowym rocznym rozkładzie jazdy.
RegioJet zostawił pasażerów na lodzie?
W tym tygodniu było głośno o nieprzyjemnej sytuacji, która spotkała część pasażerów pociągu RegioJet RJ 3104 z Krakowa do Warszawy.
Pasażerowie z miejscami w wagonie nr 4 dowiedzieli się, że nie ma dla nich miejsc. Informację o problemie otrzymali o godz. 8:44, przy planowanym odjeździe o 9:19. Komunikat informował o wyłączeniu wagonu z przyczyn technicznych i zaleceniu anulowania biletu. Osoby czekały już na peronie w Krakowie z ważnymi rezerwacjami.
Na stacji potwierdzono, że wagon był w składzie, lecz oznaczony jako uszkodzony. Obsługa nie pozwoliła zająć miejsc w innych częściach pociągu. Podróżnych odsyłano do kierownika pociągu, który potwierdzał usterkę, ale nie oferował rozwiązania na miejscu.
Jeden z pasażerów, cytowany przez serwis Zbiorowy.info, relacjonował: "Gdy poinformowałem kierownika, że posiadam ważny bilet i zgodnie z prawem powinienem zostać przewieziony do Warszawy, usłyszałem, że mogę jedynie otrzymać zwrot za bilet. Stwierdzenie, że dalszy dojazd do celu podróży powinienem zorganizować sobie samodzielnie, padło w tonie, który trudno opisać inaczej niż nieuprzejmy i pozbawiony elementarnej empatii".
Przewoźnik poinformował, że z powodu brakującego wagonu i całkowitego obłożenia pociągu nie było możliwe przeniesienie pasażerów do innych wagonów składu. "Jak zawsze zaoferowaliśmy pasażerom dostępne alternatywy. Część pasażerów skorzystała z miejsc stojących — tym osobom zwrócono pełną cenę biletu".
Relacje podróżnych, przytoczone przez Zbiorowy.info, wskazują jednak na brak rzetelnej informacji na peronie, brak wskazania alternatywnych połączeń oraz brak pouczenia o prawach z unijnych przepisów. W efekcie część osób z ważnymi biletami została na peronie bez wsparcia.
Źródło: PAP, fakt.pl
