Najgorsi przewoźnicy w Polsce
Urząd Transportu Kolejowego opublikował raport dotyczący opóźnień polskich kolei z podziałem na kwartały. Do analizy wskaźnika punktualności przewozów pasażerskich przyjęto pociągi, które dotarły do stacji docelowej z opóźnieniem przekraczającym 5 minut. Z danych urzędu wynika, że aż co 10. podróż trwała dłużej niż powinna. Który przewoźnik ma największe problemy z punktualnością? Sprawdź!
Urząd Transportu Kolejowego opublikował raport dotyczący opóźnień polskich kolei z podziałem na kwartały. Do analizy wskaźnika punktualności przewozów pasażerskich przyjęto pociągi, które dotarły do stacji docelowej z opóźnieniem przekraczającym 5 minut. Z danych urzędu wynika, że aż co 10. podróż trwała dłużej niż powinna. Który przewoźnik ma największe problemy z punktualnością? Sprawdź!
W podsumowaniu najlepiej wypadła Warszawska Kolej Dojazdowa, której opóźnienia powyżej 5 minut w każdym kwartale nie przekroczyły 0,8 proc.
pw/if
PKP SKM w Trójmieście
Trójmiejska SKM-ka również dobrze zamknęła 2012 rok. We wszystkich kwartałach opóźnienia powyżej 5 minut nie przekraczały 4 proc. Opóźnienia w pierwszym półroczu nie przekraczały 1,33 proc. W III kwartale zanotowano 3,55 proc. opóźnień powyżej 5 minut. Z kolei koniec roku spółka zamknęła z wynikiem 2,39 proc.
Koleje Wielkopolskie
Podróżni nie mogą także za bardzo narzekać na Koleje Wielkopolskie. Spółka należąca do samorządu Województwa Wielkopolskiego najmniejsze spóźnienia odnotowała w II kwartale (2,52 proc.), a największe w ostatnim - 6,32 proc.
Koleje Dolnośląskie
Z kolei w *Kolejach Dolnośląskich * opóźnienia powyżej 5 minut w pierwszym półroczu nie przekraczały 4 proc. III i IV kwartał spółka zakończyła z wynikiem odpowiednio 7,48 proc. i 4,46 proc.
Szybka Kolej Miejska w Warszawie
Nie najgorzej poradziła sobie w ubiegłym roku Szybka Kolej Miejska w Warszawie. Tutaj opóźnienia w poszczególnych kwartałach wynosiły:
I - 7,03 proc
II - 7,5 proc
III - 5,91 proc.
IV - 8,72 proc.
Przewozy Regionalne
W zestawieniu znalazły się także Przewozy Regionalne, które obsługują pociągi osobowe i przyspieszone (REGIO) oraz składy interREGIO i REGIOekspres. Udział przejazdów opóźnionych o ponad 5 minut w poszczególnych kwartałach wynosił:
I - 5,27 proc.
II - 6,57 proc.
III - 8,79 proc.
IV - 10,24 proc.
Koleje Mazowieckie - KM
Tuż za Przewozami Regionalnymi znalazły się Koleje Mazowieckie, które nie zbyt dobrze rozpoczęły rok. Pierwszy kwartał zakończyły z wynikiem 10,11 proc., II - 8,27 proc., III - 9,99 proc. i IV - 2,71 proc.
PKP Intercity
Nie zbyt dobrze wypadła także spółka PKP Intercity działająca na polskim rynku od 1 stycznia 2001 roku. W ubiegłym roku punktualność przewoźnika pozostawiała wiele do życzenia. W żadnym z kwartałów spółka nie zeszła poniżej 10 proc.
Koleje Śląskie
To nie był także dobry rok dla Kolei Śląskich. Początek 2012 roku rozpoczęły z niewielkimi opóźnieniami - I kwartał 5,69 proc. spóźnień powyżej 5 minut. Jednak z każdym miesiącem było coraz gorzej (II kwartał - 13,07 proc, III kwartał - 15,99 proc.) W ostatnich 3 miesiącach roku spółka zanotowała aż 22,85 proc. opóźnień.
pw/if
