PKP(strona 4/1)

Klimatyzacja, ergonomiczne fotele i udogodnienia dla niepełnosprawnych - tak wyglądają nowe wagony PKP Intercity. Koszt zakupu 25 wagonów to 176 mln zł. Inwestycja została dofinansowana ze środków unijnych w wysokości 67 mln zł. Nowoczesne wagony zostaną włączone do składów m.in. na trasie Wrocław-Gdynia.

Z roku na rok stan polskich dworców jest coraz lepszy. Obiekty kolejowe na bieżąco są modernizowane, a PKP na remonty wydaje bajońskie sumy. Jeszcze 5 czy 10 lat temu większość z nich była w opłakanym stanie, a dziś znaczna część jest nie do poznania i przekształciła się w prawdziwe perełki naszego kraju. Jednak czy ktoś pamięta jak polskie stacje kolejowe wyglądały kiedyś, przed wojną czy w momencie wybudowania? Prezentujemy dziś najbardziej znane dworce w Polsce na czarno-białych fotografiach.

PKP zarządza ponad 2,5 tys. dworców. Kilka lat temu spółka zainicjowała program modernizacji swoich obiektów, w wyniku którego wyremontowano kilkadziesiąt budynków. Odnowione dworce to dziś prawdziwe architektoniczne perełki. Postanowiliśmy zapytać was, który dworzec kolejowy w Polsce zasługuje na miano najpiękniejszego. W ankiecie wzięło udział ponad 10 tys., użytkowników. Który obiekt zatem zajął zaszczytne pierwsze miejsce i jest prawdziwą chlubą naszego kraju?

Urząd Transportu Kolejowego opublikował raport dotyczący opóźnień polskich kolei z podziałem na kwartały. Do analizy wskaźnika punktualności przewozów pasażerskich przyjęto pociągi, które dotarły do stacji docelowej z opóźnieniem przekraczającym 5 minut. Z danych urzędu wynika, że aż co 10. podróż trwała dłużej niż powinna. Który przewoźnik ma największe problemy z punktualnością? Sprawdź!

Mieszkańcy województwa zachodniopomorskiego mogą już cieszyć się najbardziej nowoczesnym składem kolejowym w Polsce. Pociąg Link, ze względu na wygląd nazywany "Rekinem", wjechał oficjalnie na polskie tory. Dwie maszyny wyprodukowane przez bydgoskie zakłady PESA, kosztowały Urząd Marszałkowski w Szczecinie aż 24 mln zł. Dwuczłonowy spalinowy pojazd ma prawie 44 metry długości i może przewozić łącznie 240 osób. Linki mogą osiągać prędkość do 120 km/h i będą obsługiwały linię Szczecin - Kołobrzeg.

Jak długo można podróżować pociągiem? Jak dojechać z jednego końca Polski na drugi i nie stracić doby? Czy to w ogóle jest możliwe? Odpowiedź znajdziecie poniżej.