Na Podhalu powrócił niewygodny temat. "Hańba dla Zakopanego"

"Gazeta Krakowska" przypomina, że zjazd z Gubałówki był wizytówką Zakopanego przez 78 lat. Trasą zarządzały Polskie Koleje Linowe od 1938 r. Po zamknięciu w 2005 r. temat wracał kilkukrotnie, lecz trasa do dziś nie została otwarta. Wciąż nie wypracowano porozumienia z właścicielami gruntów.

Przypomnijmy, że rodzina z Gubałówki wygrała kilkanaście procesów z PKL i doprowadziła do nakazu rozebrania rurociągu, będącego częścią systemu naśnieżania, który – jak uznał sąd – zainstalowano bez zgody właścicieli.

W 2014 r. wydawało się, że strony się w końcu się dogadają. Na zboczu Gubałówki w świetle kamer usuwano ogrodzenia i wycinano drzewka. W działaniach uczestniczyli samorządowcy. PKL zapowiadał wtedy inwestycję rzędu 100 mln zł, modernizację stacji i nową trasę nad Walową Górą.

Plany rozmyły się wraz ze zmianami w PKL i reprywatyzacją. Zamiast nart na Gubałówce pojawiły się świetlne instalacje, a u podnóża powstał browar. W narciarskiej ofercie Zakopanego została Polana Szymoszkowa, Harenda, małe wyciągi pod Nosalem i Kasprowy Wierch – głównie Dolina Gąsienicowa, bo Goryczkowa często nie ma śniegu.

Mieszkańcy nie kryją rozczarowania. – Ja bym powiedział, że to jest hańba dla Zakopanego, te dwadzieścia lat od kiedy nie funkcjonuje trasa narciarska na Gubałówce. Ta trasa była ewenementem – mówi Przemysław Bolechowski, dziennikarz i mieszkaniec Zakopanego, cytowany przez "Gazetę Krakowską".

Czytaj także: Awantura o Krupówki. W Zakopanem zawrzało

Ratusz deklaruje gotowość do rozmów, ale bez przełomu. – W 2024 r. na początku kadencji próbowałem dać taki sygnał właścicielom, że jesteśmy chętni do rozmów. Natomiast szczerze powiem i to z wielkim smutkiem, że nie ruszyło nic do przodu – mówi burmistrz Zakopanego Łukasz Filipowicz. "Gazeta Krakowska" zwróciła się do PKL o komentarz w tej sprawie, ale nie otrzymała odpowiedzi.

Źródło: "Gazeta Krakowska"