Pendolino na złym torze. Miał jechać do Gliwic, ruszył w stronę Sochaczewa
Podczas remontu stacji Warszawa Zachodnia w zeszłym roku kilkukrotnie dochodziło do zamieszania i wjeżdżania pociągów na złe tory. W tym roku sytuacja się jednak uspokoiła. Zdarzenie z 30 września pokazuje, że nie całkowicie. Pociąg Pendolino wjechał znów na zły tor.
Pendolino wjechał na zły tor
Jak informuje Rynek Kolejowy, pociąg EIP nr 5400 w poniedziałek 30 września w Warszawie wjechał na zły tor. Skład wyruszył z Gdyni Głównej punktualnie o godz. 7.33.
Pomyłka w Warszawie
Na zły tor został skierowany na wysokości stacji Warszawa Włochy. Powinien jechać w kierunku Pruszkowa, by potem zgodnie z rozkładem dotrzeć do Gliwic. Pociąg pojechał za to w stronę Urusa Północnego i Sochaczewa.
– Okoliczności zdarzenia wyjaśni komisja. Nie było zagrożenia dla pasażerów. Pociąg odjechał w dalszą podróż z 30-minutowym opóźnieniem – poinformował Karol Jakubowski z biura prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Idealne miejsce w Polsce na urlop o każdej porze roku
Dodajmy, że remont stacji Warszawa Zachodnia jeszcze trwa. Trwają prace m.in. nad nowym przejściem podziemnym. Zakłóceń w ruchu pociągów już jednak nie ma, bo wszystkie perony są dostępne dla pasażerów od czerwca br.
W czerwcu pociąg wjechał na zamknięty tor
Rynek Kolejowy przypomina, że choć od zeszłego roku takie pomyłki przestały się zdarzać regularnie, w czerwcu br. doszło do niebezpiecznego incydentu z udziałem pociągu EN57 Kolei Mazowieckich.
Skład relacji Dęblin – Błonie ok. godz. 9.20 uszkodził na stacji Warszawa Zachodnia pantograf, ponieważ wjechał na zamknięty dla ruchu tor.
– Uszkodzenie pantografu wynika z faktu, że nasz pociąg po raz kolejny został skierowany na niewłaściwą tor. Był on pozbawiony zarówno szyn, jak i sieci trakcyjnej. Maszynista, dzięki dużemu refleksowi, wyhamował w ostatniej chwili przed przeszkodą, która uniemożliwiała wjazd na nieczynny tor. Nasi pracownicy bezpiecznie ewakuowali pasażerów – poinformowały wówczas Koleje Mazowieckie.
Źródło: Rynek Kolejowy
.
