linie lotnicze(strona 8/12)

Przyczyną opóźnienia lotu może być nie tylko usterka techniczna czy zła pogoda. Niektóre powody bywają zaskakujące, a wręcz komiczne. W 2017 r. do najbardziej nietypowych należą skorpion oraz mysz na pokładzie samolotu.

Podczas lotu z Moskwy do Kaliningradu, jeden z pasażerów ściągnął buty i skarpety, co ewidentnie nie spodobało się siedzącym w jego pobliżu osobom. W wyniku kłótni Rosjanin został ugodzony nożem.

Malezyjscy politycy wzięli się za temat strojów żeńskiej części załogi samolotu. Komisja zweryfikuje, czy uniformy stewardes rzeczywiście zbyt wiele odkrywają i wywołują, jak to określają niektórzy posłowie, haniebne żądze.

Chcieć to móc – z takiego właśnie założenia wyszła Qinmin Liu. Kobieta była do tego stopnia znużona tradycyjnymi liniami lotniczymi, że postanowiła założyć własną firmę. Realizowany przez nią projekt mocno różni się od tego, co oferuje konkurencja.

Piloci, którzy pracują dla Ryanaira na terenie Włoch, zapowiedzieli na grudzień pierwszy w historii irlandzkiego przewoźnika strajk. Ich decyzja wynika z braku spełnienia ustaleń, jakie wynegocjowali z niskokosztową linią.

Amerykański, mało znany polskim podróżnym przewoźnik został uznany najlepszą linią lotniczą na świecie pod względem punktualności i bezpieczeństwa. Natomiast ostatnie, niechlubne miejsca zajęli Azjaci. Powodów do zadowolenia nie ma też m.in. Air France.

Kiedy zaczynała pracę, linii lotniczych było niewiele, a posiłki wszystkim pasażerom podawało się na prawdziwej zastawie stołowej, bo o zabezpieczeniach przeciwko terrorystom nikt nie słyszał. Amerykańska stewardessa Bette Nash właśnie obchodzi 60-lecie pracy i ma coś ciekawego do powiedzenia na temat ludzi, których spotykała na pokładzie samolotu.

Linie lotnicze lubią zaskakiwać nas wprowadzaniem nietypowych zasad. Tym razem głośno jest o przewoźniku British Airways i raczej trudno mówić w tym przypadku o pozytywnych komentarzach. Linia zamierza wpuszczać na pokład pasażerów w zależności od tego, ile wydali na bilet.

Jeśli w branży lotniczej dzieje się coś kontrowersyjnego, w większości przypadków ma to związek z Ryanairem. Michael O’Leary przyzwyczaił nas do nietypowych decyzji i dziwacznych sposobów na promocję. Okazuje się jednak, że istnieje inny przewoźnik, który bije irlandzkie linie na głowę.

Odprawa bagażu rejestrowanego w domu zamiast na lotnisku, czyli brak kolejek i duża oszczędność czasu. Brzmi jak bajka, ale linie Emirates już testują taką usługę.

Jeszcze kilka lat temu zapowiedzi linii lotniczych, że będą ważyć pasażerów, budziły ogromne kontrowersje i powodowały duży sprzeciw ze strony pasażerów. Jednak w przypadku przewoźnika Finnair nie ma to na celu uprzykrzenia życia podróżnym i nałożenia na nich kary za ponadlimitowe kilogramy. Jak tłumaczy, robi to w celu zebrania dodatkowych danych.

Za kilkanaście lat Królestwo Arabii Saudyjskiej może stać się światowym liderem w komercyjnych podróżach kosmicznych. Zdaniem ekspertów ta branża będzie dochodową gałęzią przemysłu. W stworzeniu oferty wycieczek poza orbitę ziemską ma pomóc Richard Branson.

"Magiczne" rzeczy dzieją się w branży lotniczej. Choć przewoźnicy dysponują coraz nowocześniejszymi i szybszymi maszynami, to czas lotu w ciągu ostatnich lat coraz bardziej się wydłuża. Pasażerowie czarterowej linii zbuntowali się i skierowali sprawę do sądu.

Ostatnie loty linii Air Berlin będą wykonywane do końca października br. Oznacza to, że niemiecka linia lotnicza zwija skrzydła i niebawem zniknie z rynku. Wciąż trwają rozmowy z firmami zainteresowanymi przejęciem samolotów oraz pracowników.

Od sezonu letniego 2018 warszawskie Lotnisko Chopina zostanie zamknięte na noc. Będą na nim mogły lądować jedynie samoloty w trybie awaryjnym. Każdy rejs komercyjny, który zakończy się w godzinach 23:30–5:30, będzie przewoźnika słono kosztować.

Prawie 40 tys. pasażerów rosyjskich linii lotniczych na lodzie. VIM Airlines popadły w gigantyczne długi i nie były w stanie wywiązać się z płatności, więc z dnia na dzień przestały latać.

Starsza, poruszająca się na wózku inwalidzkim kobieta miała polecieć do Londynu. Zamiast tego spędziła cały dzień na terenie portu lotniczego, nie wzbudzając niczyjego zainteresowania

Szefostwo Wizz Aira, Ryanaira czy EasyJeta może jeszcze spać spokojnie, ale za to właściciele dużych, europejskich linii muszą zacząć oswajać się z myślą, że za chwilę będą musieli walczyć z dużo tańszą konkurencją z Azji.

Dużo się dzieje wokół Air Berlin - drugiego największego przewoźnika lotniczego w Niemczech. Linia ogłosiła upadłość, a klienci wciąż nie wiedzą, czy ich bilety są jeszcze ważne, czy są już tylko nic nie wartymi świstkami papieru. Choć jeszcze nie wiadomo, kto przejmie Air Berlin, na jego problemach chce skorzystać LOT, który zapowiedział otwarcie nowych połączeń do stolicy Niemiec.

Jak pokazują dane z raportu SITA, rocznie na całym świecie gubią się miliony bagaży. Choć jest to sporym problem dla linii lotniczych oraz lotnisk, pocieszające jest to, że jeszcze 10 lat temu takie sytuacje zdarzały się dwa razy częściej niż obecnie.