linie lotnicze(strona 9/12)

Szefostwo Wizz Aira, Ryanaira czy EasyJeta może jeszcze spać spokojnie, ale za to właściciele dużych, europejskich linii muszą zacząć oswajać się z myślą, że za chwilę będą musieli walczyć z dużo tańszą konkurencją z Azji.

Dużo się dzieje wokół Air Berlin - drugiego największego przewoźnika lotniczego w Niemczech. Linia ogłosiła upadłość, a klienci wciąż nie wiedzą, czy ich bilety są jeszcze ważne, czy są już tylko nic nie wartymi świstkami papieru. Choć jeszcze nie wiadomo, kto przejmie Air Berlin, na jego problemach chce skorzystać LOT, który zapowiedział otwarcie nowych połączeń do stolicy Niemiec.

Jak pokazują dane z raportu SITA, rocznie na całym świecie gubią się miliony bagaży. Choć jest to sporym problem dla linii lotniczych oraz lotnisk, pocieszające jest to, że jeszcze 10 lat temu takie sytuacje zdarzały się dwa razy częściej niż obecnie.

Samolot to dziś oczywista odpowiedź dla każdego, kto chce jak najszybciej dotrzeć z punktu "A" do punktu "B". Nieważne, czy chodzi o wakacje, czy podróż biznesową – dla wielu osób samolot jest obecnie pierwszym wyborem podczas planowania wyjazdu. Czy zawsze tak będzie? Sceptykami są naukowcy, którzy twierdzą, że w najbliższych latach podróżowanie samolotami może zmienić się nie do poznania. Ich zdaniem, nie będą to zmiany na lepsze.

2500 zł. Tyle można zgarnąć za opóźniony lot. Większość Polaków o tym nie wie i nie schyla się po należne pieniądze. Linie też są sprytne. Oferują nocleg, voucher na kolejny lot. Ale to za mało. Warto walczyć o swoje. W tej batalii chcą nam pomóc specjalne firmy. Jest tylko jeden haczyk. Za pośrednictwo mogą zabrać ponad połowę odszkodowania!

Przez ostatnie dekady podróżowanie po świecie stało się szybsze i łatwiejsze, ale mniej komfortowe. Przewoźnicy na przestrzeni kilkudziesięciu lat wstawiali coraz to węższe siedzenia, a wolna przestrzeń na nogi była coraz mniejsza. Proceder ten zatrzymał amerykański sąd, który nakazał wprowadzenie minimalnych norm dla wszystkich linii lotniczych na terenie kraju.

Linie lotnicze coraz bardziej rozbudowują w Polsce siatkę połączeń. To korzystne nie tylko dla nas, ale także dla obcokrajowców, którzy mają szansę przylecieć do naszego kraju z wielu zakątków Europy i świata. Korzystają z tego, co widać po danych Ministerstwa Sportu i Turystyki i wysokich pozycjach polskich miast w rankingach popularności.

Pracownicy japońskich linii lotniczych Vanilla Air zachowali się w oburzający sposób. Tłumacząc się względami bezpieczeństwa, nie chcieli wpuścić na pokład mężczyzny poruszającego się na wózku. Sparaliżowany pasażer musiał po schodach wczołgać się do samolotu.

Punktualność, jakość i obsługa pasażera oraz rozpatrywanie wniosków o odszkodowanie – te trzy kryteria były podstawą do opracowania rankingu najbardziej przyjaznych linii lotniczych na świecie. Zobacz, jak popularne w Polsce linie wyglądają na tle światowej czołówki.

Arabia Saudyjska, a w ślad za nią Zjednoczone Emiraty Arabskie (ZEA), Egipt, Bahrajn, Libia, Jemen i Malediwy zerwały w poniedziałek stosunki dyplomatyczne i konsularne z Katarem, oskarżając to państwo o wspieranie terroryzmu. W konsekwencji dotarcie, a także wydostanie się z tego niewielkiego kraju zostało mocno utrudnione. W trudnej sytuacji są pasażerowie Qatar Airways. To fatalne wieści także dla podróżujących Polaków.

Temat pilotów niemal zawsze wzbudza sporo emocji. Podróżują po świecie, są nieco tajemniczy, świetnie zarabiają i zazwyczaj dobrze wyglądają. To od nich zależy, czy pasażerowie szczęśliwie dotrą do celu. Ostatnio jest głośno o pilotach z jeszcze innego powodu. Internet obiegły zdjęcia, przedstawiające ich w niecodziennych sytuacjach - podczas karmienia dziecka w samolocie czy śpiewania, gdy podróżni wchodzili na pokład.

Kwiecień na długo zapisze się w historii linii lotniczych – nie tylko United Airlines, ale także wielu innych przewoźników. Ich szefowie zaczęli zdawać sobie sprawę, że pasażerowie coraz częściej są świadomi swoich praw i że incydenty na pokładach samolotów niemal błyskawicznie obiegają świat, narażając linie nie tylko na utratę dobrego wizerunku, ale też na wielomilionowe straty. Czy overbooking (czyli nadrezerwacje) przestanie być krzywdzącą dla pasażerów praktyką?

Słowo "infant" używane jest w branży turystycznej wobec dzieci do 2 r.ż. Dla linii lotniczych, hoteli czy biur podróży jest to wiek przełomowy, ponieważ niemowlęta podróżują za znacznie niższą kwotę. Co rodzice powinni wiedzieć, zanim udadzą się na urlop ze swoją pociechą?

Posiadanie biletu lotniczego nie gwarantuje, że gdziekolwiek polecimy. Choć może brzmieć to absurdalnie, overbooking (czyli nadrezerwacje) jest powszechnym. Możemy paść jego ofiarą niezależnie od naszej woli. Przekonał się o tym 9 kwietnia pasażer linii United Airlines, który został siłą wyprowadzony z pokładu. Co zrobić w takiej sytuacji?

Na skutek licznych wątpliwości i sporów sądowych 17 marca br. Sąd Najwyższy orzekł, że okres przedawnienia roszczeń o odszkodowanie za utrudnienia w lotach wynosi równo rok. Wyrok ten powoduje znaczne i nieuzasadnione obniżenie standardu ochrony praw pasażerów linii lotniczych z siedzibą w Polsce, w stosunku do praw pasażerów przewoźników europejskich oraz spoza Unii.

Aż pięć nowych tras z Poznania ogłosił tani przewoźnik Ryanair. Chciałoby się powiedzieć - nareszcie, bo mieszkańcy Wielkopolski od dawna dopytywali na forach internetowych "kiedy coś z Poznania?". Teraz mają w czym wybierać.

Linie lotnicze, przede wszystkim te najlepsze, co jakiś czas informują o zmianach i udogodnieniach na pokładach swoich samolotów, które mają podnieść komfort podróży. Rynek lotniczy jest coraz bardziej rozbudowany i aby przetrwać, trzeba sprostać oczekiwaniom pasażerów. Części z nich zależy na jak najniższej cenie biletu, części na maksymalnej wygodzie. Właśnie dla tej grupy osób linia Qatar Airways przedstawiła na targach ITB w Berlinie nową klasę, która sprawi, że lot będzie luksusowym doświadczeniem.

British Airways przez długie lata było dumą Zjednoczonego Królestwa i wzorem do naśladowania dla konkurencyjnych przewoźników. Jednak kolejne zmiany, których dokonuje, sprawiają, że coraz częściej jest porównywany do niskokosztowych linii. Teraz przyszedł czas na zmniejszenie przestrzeni między siedzeniami, aby móc na pokład samolotu „upchnąć” więcej pasażerów.